脹錨地腳螺栓安裝應滿足下列要求：

　　1）脹錨地腳螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑；

　　2）安裝脹錨地腳螺栓的基礎(chǔ)強度不得小于1 0 MPa；

　　3）鉆孔處不得有裂縫，鉆孔時應防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管等相碰；

　　4）鉆孔直徑和深度應與脹錨地腳螺栓相匹配。

　?。?）粘接地腳螺栓是近些年應用的一種地腳螺栓，其方法和要求與脹錨地腳螺栓基本相同。在粘接時應把孔內(nèi)雜物吹凈，并不得受潮。

“敲”:用方頂?shù)蔫F錘邊緣對生銹鎖死的不銹鋼螺柱進行敲擊,以便使生銹的緊固件松動。對于敲擊的力度,可以根據(jù)螺母安裝位置的具體情況而定,比如說,自行車腳踏板兩邊螺栓上的螺母,可以依據(jù)腳踏板的金屬構(gòu)造、金屬厚度等等情況來合理的掌握敲擊的力度。如果這樣不能解決問題,我們可以用鐵錘沿著逆時針方向?qū)β菽高M行轉(zhuǎn)圈敲打,這樣就可以使緊固件被輕松的拆卸。市面上生產(chǎn)各種規(guī)模大小的地腳螺栓廠家是不計其數(shù)的，但是要真說值得信賴的，知名度高的工廠卻未必有很多。

　在國內(nèi)，永年的標準件絕非"一枝獨秀"、"獨占鰲頭"，而是"群雄環(huán)伺"、"狼煙四起"。浙江的寧波、溫州、海鹽等沿海地區(qū)占天時地利之便，在生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品檔次、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面均于永年。

　　從全球看，永年的標準件產(chǎn)業(yè)形勢更不容樂觀。我國雖然是的緊固件生產(chǎn)國，但遠非強國。我們的緊固件出口1780美元/噸，而進口一噸用于汽車發(fā)動機上的緊固件要10000美元/噸。在研發(fā)、技術(shù)、市場上的巨大的差距，讓永年及全國緊固件等行業(yè)，面臨嚴峻的發(fā)展瓶頸，亟須調(diào)整升級，走集約化發(fā)展之路。否則，將面臨產(chǎn)業(yè)重新洗牌的危險。還有焊接用的專用螺柱，一頭有螺紋一頭沒，可以焊在零件上，另一邊直接擰螺母。

　　首先，小富即安，小進即滿的傳統(tǒng)思想制約。受傳統(tǒng)思想和家庭作坊的影響，標準件產(chǎn)品檔次低、質(zhì)量差，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理，品牌意識薄弱。永年的標準件產(chǎn)品多為中、低檔次，產(chǎn)品僅占15%。這種不合理的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不僅使企業(yè)獲利的空間受限，而且難以跟上國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的步伐，不利于永年標準件產(chǎn)業(yè)整體上檔升級和持續(xù)發(fā)展，以致于至今也沒有形成大的產(chǎn)業(yè)集團和龍頭，更缺乏知名品牌和中產(chǎn)品。由于長期在低端市場"賤賣"，"永年造"也給人們留下"大路貨"的刻板印象。據(jù)了解，中國螺栓的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來越大，緩解資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。