影響靜音式發(fā)電機組電壓的主要因素有哪些

    靜音式發(fā)電機組應(yīng)用于需要柴油發(fā)電機供電而不想受到噪音干擾的場所，如：學校、醫(yī)院、電影院、賓館或者特殊的會議場所等。那么在靜音發(fā)電機組運作的時候，偶爾會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的情況。那么你知道影響靜音式發(fā)電機組的電壓的因素主要有哪些嗎？今天小編就帶你來了解下：

    1、柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定會引起發(fā)電機組的電壓造成不穩(wěn)定。

    2、柴油發(fā)電機電壓表的損壞會造成電壓不穩(wěn)定的假像。當然,現(xiàn)在大部分發(fā)電機組都是采用智能顯示器,所以基本上不會出現(xiàn)這種情況的。

    3、靜音式發(fā)電機組如果承受的負載過大也容易造成電壓的不穩(wěn)定。

    4、柴油發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器元器件的損壞也會引起發(fā)電機組電壓工作不穩(wěn)定。

    5、發(fā)電機組燃油管不暢通引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，造成了電壓不穩(wěn)定。

    6、使用設(shè)備的負載不穩(wěn)定也會造成發(fā)電機組的電壓不穩(wěn)定，針對這種現(xiàn)象，建議在使用靜音式發(fā)電機組時，安排專人看守，專人定期維護保養(yǎng)，避免以上現(xiàn)象的發(fā)生，并確保發(fā)電機組的各項零部件正常完好，這樣才能保證靜音式發(fā)電機組處于正常穩(wěn)定的電壓下進行工作。

高質(zhì)量的船用發(fā)電機組 應(yīng)該具備這4個特點

    在船用發(fā)電機組領(lǐng)域，睿柏爾憑借成熟的產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗、優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)及供貨能力等，綜合實力位居國內(nèi)行業(yè)前列。

    船用發(fā)電機組功率覆蓋范圍廣，適應(yīng)不同的運行工況。只要在海上工作，你總能找到心儀的它。

    重慶船用發(fā)電機組：針對船上用電，什么樣的發(fā)電機組才能算得上高質(zhì)量的產(chǎn)品呢？經(jīng)過實際考察，我們總結(jié)了以下幾點：

1.供電穩(wěn)定，保證質(zhì)量。

    發(fā)電機組要有充足穩(wěn)定的電力供應(yīng)，以及過硬的質(zhì)量，才能滿足長時間滿負荷的運營。

2.適應(yīng)極端工作環(huán)境。

    在海上頻繁工作通常都在炎熱時節(jié)，面對濕度大、溫度高的海水環(huán)境，發(fā)電機組仍然要保證正常運轉(zhuǎn)。

3.安裝方便。

    很多機艙因為空間有限，發(fā)電機組的體積和組裝方式也同樣必須巧妙靈活。

4.操作簡單。

    船用發(fā)電機組結(jié)構(gòu)要緊湊且操作方便，搭載華全云智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)遠程操控和智能維護、啟停等功能。

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柴油發(fā)電機組常見的錯誤操作方式有哪些

    柴油發(fā)電機的錯誤操作會嚴重影響柴油發(fā)電機組使用壽命，下面由小編來帶大家了解一下在日常生活中，柴油發(fā)電機組錯誤操作方式有哪些?

柴油發(fā)電機錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)

    此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。

柴油發(fā)電機錯誤操作二：帶負荷急停機或突然卸除負荷后立刻停機

    柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。

柴油發(fā)電機錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)

    柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。

柴油發(fā)電機錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門

    若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

柴油發(fā)電機錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)

    柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。