公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲(chǔ)咨詢服務(wù);倉儲(chǔ)代理服務(wù);國際貨運(yùn)代理;航空貨運(yùn)代理服務(wù);貨物報(bào)關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進(jìn)出口退稅，進(jìn)口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項(xiàng)目：道路貨物運(yùn)輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。廣州至喀麥隆專線價(jià)格服務(wù)熱線。

提單的簽發(fā)，日期和份數(shù)：提單必須由承運(yùn)人或船長或他們的代理簽發(fā)，并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。

7.對(duì)于提單上印有船公司（承運(yùn)人）名稱的，一般上邊貨代會(huì)打上as agent for the carrier。如果提單上沒印船公司名稱，就要有船公司的蓋章簽字了（你那票應(yīng)該是由承運(yùn)人簽字的船公司提單吧） 。

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問：進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)有沒有可能碰到“境內(nèi)品牌”的情況？

答：完全有可能。據(jù)新聞報(bào)道，有不少網(wǎng)紅的雖然是新西蘭生產(chǎn)并進(jìn)口到中國的，看上去也是洋名字，但其都是中國企業(yè)擁有品牌然后拿到國外去進(jìn)行貼牌生產(chǎn)的。這時(shí)要在明確品牌屬性的情況下填寫“境內(nèi)自主品牌”和“境內(nèi)收購品牌”。

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      土耳其海關(guān)規(guī)定貨物滯港時(shí)間不得超過45天(除進(jìn)口商要求延期之外)，否則將被沒收拍賣，且拍賣時(shí)該貨物的進(jìn)口商享有優(yōu)先購買權(quán)。坦桑尼亞港務(wù)局規(guī)定凡運(yùn)往達(dá)累斯薩拉姆港交給坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運(yùn)到贊比亞、 扎伊爾、盧旺達(dá)和布隆迪等國的貨物，需在包裝上顯著位置刷上不同顏色的十字標(biāo)志， 以便 分類分，否則船方將收取貨物分類費(fèi)。廣州至喀麥隆專線價(jià)格服務(wù)熱線。