汕德卡C7H：直接對(duì)標(biāo)進(jìn)口卡車(chē)

    本身汕德卡系列來(lái)說(shuō)就是重汽用來(lái)對(duì)抗進(jìn)口卡車(chē)的，可以說(shuō)汕德卡重卡無(wú)論是內(nèi)飾、動(dòng)力鏈、舒適度等來(lái)說(shuō)都有自己獨(dú)到之處的。

如全新的汕德卡SITRAK C7H重卡就可以說(shuō)是一款非常重磅的產(chǎn)品，其整體的競(jìng)爭(zhēng)力是看得見(jiàn)的。外觀這里就不說(shuō)了，我們還是說(shuō)核心、有看點(diǎn)的地方。全新的汕德卡C7H重卡整體的智能表現(xiàn)就足夠的出色，其就搭配了全新的前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、零啟動(dòng)適應(yīng)性巡航與緊急制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡、自動(dòng)大燈、中控鎖等，可達(dá)到L2級(jí)別的智能化水平。92kWh、322kWh和350kWh四種電量車(chē)型，主銷(xiāo)的281。

動(dòng)力鏈上來(lái)說(shuō)，全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)13L排量，帶來(lái)了600馬力，以及扭矩2700N·m，還是國(guó)六排放。如此的性能，即便是滿載長(zhǎng)上坡，也可以說(shuō)是無(wú)壓力。

而變速箱選擇的是HW25712XAC AMT變速箱（帶液力緩速器），與之匹配的是重汽MC輕質(zhì)車(chē)橋，后橋速比3.7。這套動(dòng)力鏈來(lái)說(shuō)，總結(jié)起來(lái)優(yōu)點(diǎn)就是：油耗有保證，性能有保證，可靠性有保證，即便與國(guó)際重卡相比也絲毫不懼。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

轉(zhuǎn)向助力來(lái)源于電機(jī)，發(fā)生旋轉(zhuǎn)操作才會(huì)工作原理和機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向大致是一樣的，但它比機(jī)械液壓主要多了速度傳感分析單元和電子控制液壓驅(qū)動(dòng)單元，由電磁閥控制液體流量。也正是主要的這兩個(gè)單元讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更精準(zhǔn)和可調(diào)節(jié)并且不再依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。工作狀態(tài)它會(huì)根據(jù)車(chē)速和轉(zhuǎn)角速度提供的信息綜合分析后輸出相應(yīng)信號(hào)，控制單元接受信號(hào)后控制電機(jī)輸出相應(yīng)的功率從而驅(qū)動(dòng)液力泵有效工作，液力泵助力轉(zhuǎn)向工作。（外觀這里也不說(shuō)了，說(shuō)較為核心的地方）解放J7來(lái)說(shuō)，本身他使用的就是平地板駕駛室，車(chē)內(nèi)的空間來(lái)說(shuō)還是非常寬敞的，本身其駕駛室四氣囊減震，就帶來(lái)了轎車(chē)般的享受度。

電動(dòng)液壓助力系統(tǒng)現(xiàn)在七八年或者十來(lái)年上的車(chē)都很普遍的采用。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)向力可變、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且不受發(fā)動(dòng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)有所影響；尤其是河北、山西等煤炭和鋼鐵大省，轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸后，煤炭出產(chǎn)地之鐵路之間的運(yùn)輸就需要牽引車(chē)進(jìn)行倒短運(yùn)輸，這對(duì)于純電動(dòng)牽引車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常合適推廣的機(jī)會(huì)。缺點(diǎn)是液壓油和油管、油路、液壓裝置的耐用性、穩(wěn)定性以及受損幾率較大。電動(dòng)液壓助力可根據(jù)轉(zhuǎn)向角和速度的變化而智能調(diào)節(jié)壓力矩的釋放，所以一般裝有電動(dòng)液壓助力的車(chē)型在停車(chē)或者低速時(shí)助力泵會(huì)提供力矩，在高速狀態(tài)釋放較小力矩，這樣車(chē)輛無(wú)論是在停止-低速-高速狀態(tài)我們都有較為精準(zhǔn)和舒適的方向操作感。也就是我們說(shuō)的原地打方向靈活，高速方向盤(pán)很穩(wěn)的感覺(jué)。

轉(zhuǎn)向助力泵從貯存器到轉(zhuǎn)向齒輪，它適用的壓力，以轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪順利正確量引導(dǎo)流體。有一些不良或故障的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的癥狀，所以如果您注意到以下情況，請(qǐng)盡快由專業(yè)機(jī)械師檢查泵：

1.轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪時(shí)發(fā)出嗚嗚聲

如果您在轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪時(shí)聽(tīng)到嗚嗚聲，那么您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。它可能是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵的泄漏，或者液位可能很低。如果液位保持這么長(zhǎng)時(shí)間，可能會(huì)損壞整個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。無(wú)論哪種方式，都需要查看動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵，并可能由專業(yè)人員進(jìn)行更換。

2.方向盤(pán)響應(yīng)緩慢

轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果您的轉(zhuǎn)向感覺(jué)對(duì)您正在進(jìn)行的方向盤(pán)輸入響應(yīng)緩慢，則可能是您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)故障。除此之外，您還可能聽(tīng)到嗚嗚聲。如果您同時(shí)注意到這兩個(gè)癥狀，請(qǐng)聯(lián)系YourMechanic的專業(yè)人員更換您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵。

3.方向盤(pán)僵硬

您的方向盤(pán)不僅響應(yīng)緩慢，而且如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈，它也會(huì)變得僵硬。如果您的方向盤(pán)開(kāi)始感覺(jué)僵硬，您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵可能會(huì)變壞。

4.車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出尖叫聲

當(dāng)您轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輛時(shí)通常會(huì)聽(tīng)到嗚嗚聲，當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出尖叫聲。當(dāng)你急轉(zhuǎn)彎時(shí)它們也會(huì)發(fā)生，但是當(dāng)你開(kāi)車(chē)時(shí)它們更有可能發(fā)生一分鐘。尖叫噪音將來(lái)自您的車(chē)輛引擎蓋，并且表明您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵可能會(huì)變壞并導(dǎo)致皮帶滑動(dòng)。

5.聲

聲是動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵可能產(chǎn)生的噪音噪音。當(dāng)您的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵繼續(xù)失效時(shí)，它們會(huì)變得越來(lái)越糟。如果動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)因缺少流體而失效，則可能損壞整個(gè)系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向齒條和線路，并需要完全更換。