淺析：今年全球船用潤滑油需求量

針對于此，設計開發(fā)出船載BOB在線調(diào)合系統(tǒng)，該裝置可將系統(tǒng)油與BOB復合劑通過自動控制系統(tǒng)調(diào)合成任意目標堿值的氣缸油，以適應不同硫含量燃料對不同堿值氣缸油的需要。20世紀90年代以來，MAN柴油機公司(MAN Diesel)和瓦錫蘭(Wartsila)公司成為世界船用發(fā)動機的主要。從市場占有率來看，MAN B&W和Wartsila占世界船機市場份額的90%以上。

潤滑劑的種類

潤滑劑按狀態(tài)分可分為液體（潤滑油）、半固體（潤滑脂）、固體和氣體潤滑劑四類。

（1）潤滑油

潤滑油又稱稀油，它的物化特性有：

良好的流動性；低的凝固點；適當?shù)恼扯群驼扯认禂?shù)；良好的耐負荷性能；好的油性和耐擠壓、抗磨性；良好的抗腐蝕性和防銹性；有一定的精制程度；灰分、殘?zhí)考八嶂敌?；好的熱穩(wěn)定性，不易揮發(fā)、不易著火，要有高的燃點和閃點；好的安全性，不易老化變質(zhì)；好的離水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。

標準質(zhì)量,代表著和可靠

生物基潤滑油,之所以能達到標準,源于其的技術和值得信賴的可靠性,于國于民有著重大的意義。南開大學生物質(zhì)化學利用工程實驗室,集合院士,專家學者組成的研發(fā)團隊,研發(fā)出具有水平的生物基潤滑油,獲得國家科技進步二等獎,科技進步三等獎,列入國家十二五,十三五等重大專項,為行業(yè)實現(xiàn)了石油替代,一舉填補了國內(nèi)外長壽命生物質(zhì)可降解合成潤滑油的空白,具有非常高的社會效益。同時還榮獲節(jié)能中國貢獻獎、全國潤滑油行業(yè)質(zhì)量品牌等榮譽,也被中國方程式大獎賽為專用油。