許多齒輪都可以使用塑料作為原材料來(lái)加工，包括：正齒，傘齒和蝸輪

在確定塑料齒輪是否適合特定應(yīng)用時(shí)，關(guān)鍵的因素是環(huán)境。塑料的尺寸穩(wěn)定性不及金屬，它們的強(qiáng)度和剛性的特性嚴(yán)重依賴于溫度，并可能因暴露于水或化學(xué)物質(zhì)中而改變（水分會(huì)導(dǎo)致許多塑料材料膨脹，化學(xué)暴露可能導(dǎo)致它們收縮或膨脹，這取決于化學(xué)物質(zhì)和塑料。）

塑料齒輪和金屬齒輪在負(fù)載下其接觸類(lèi)型也是不同的。金屬齒輪主要是線接觸，一次嚙合一個(gè)齒。但塑料輪齒具有在負(fù)載下變形的漸開(kāi)線表面，將接觸壓力分布在較大表面上并允許相鄰齒之間的接觸。這提供了齒輪之間的負(fù)載分配，并且有助于在某些應(yīng)用中改進(jìn)塑料齒輪的使用壽命，特別是那些具有高沖擊載荷和相對(duì)較低連續(xù)載荷的應(yīng)用。

較輕質(zhì)量的塑料齒輪意味著它們的慣性比與其相對(duì)的金屬齒輪要低，這對(duì)于航空航天和一些軍事應(yīng)用是必不可少的。大多數(shù)塑料齒輪不需要潤(rùn)滑即可運(yùn)行，或者僅需要嵌入潤(rùn)滑材料（如石墨，硅樹(shù)脂或PTFE）。但是，一些操作條件仍需要考慮潤(rùn)滑的影響因素。在選擇塑料齒輪潤(rùn)滑劑時(shí)，應(yīng)考慮到齒輪所處的工作環(huán)境，負(fù)載和速度等條件。如果潤(rùn)滑劑與塑料材料不兼容，則會(huì)影響塑料的性能和壽命。

齒輪減速機(jī)為什么要分級(jí)？

1.什么是齒輪減速機(jī)級(jí)數(shù)？

齒輪減速機(jī)，在進(jìn)行傳動(dòng)減速時(shí)，是依靠多級(jí)齒輪組成傳動(dòng)來(lái)形成減速比，降速、提升扭矩等性能；一級(jí)是由多個(gè)大小齒輪嚙合傳動(dòng)組成。

2.為什么齒輪減速機(jī)會(huì)有分級(jí)數(shù)？

是為了合理的分配傳動(dòng)比，若傳動(dòng)比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)過(guò)大，比例失調(diào)，速輪磨損加劇等，一般的傳動(dòng)比分配為(直齒）：常用的采用一級(jí)、二級(jí)齒輪減速機(jī)。

3.有沒(méi)有三級(jí)或以上的齒輪減速機(jī)？

常用的很少，特殊的單設(shè)計(jì)，若傳動(dòng)比大的話，可考慮“蝸輪減速機(jī)”但其特點(diǎn)是，效率低，也可采用“行星減速機(jī)”，三級(jí)或三級(jí)以上的齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)效率低，噪音大，不適合大規(guī)模使用。

旋轉(zhuǎn)音箱減速電機(jī)

語(yǔ)音交互將會(huì)是未來(lái)智能家居控制系統(tǒng)的發(fā)展方向之一，智能音箱只是其表現(xiàn)形式的一種，國(guó)內(nèi)外智能音箱廠商正在積極探索新的形式，當(dāng)前是屬于智能音箱的高光時(shí)刻。交互“C位”的智能音箱，在技術(shù)優(yōu)化、場(chǎng)景創(chuàng)新方面還有更大的發(fā)展空間。

隨著智能家居的布局，語(yǔ)音交互式場(chǎng)景將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)。說(shuō)到語(yǔ)音交互，就不得不提到交互“C位”的智能音箱。智能音箱是在傳統(tǒng)音箱基礎(chǔ)上增加WIFI連接，進(jìn)行語(yǔ)音交互的功能，且可實(shí)現(xiàn)去提供音樂(lè)、有聲讀物等內(nèi)容服務(wù)、信息查詢等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及場(chǎng)景化智能家居控制能力。

目前市場(chǎng)上的智能音響還不夠智能：諸如某牌的不能直接儲(chǔ)存電量，還需帶充電器同時(shí)操作；另外一些在使用的過(guò)程中還需人為手動(dòng)去控制，即使喚醒成功，個(gè)性與互動(dòng)不強(qiáng)；也有一些想要獲得更好地音質(zhì)效果，或更輕輕叮嚀，就能靈敏實(shí)現(xiàn)交互，還需通過(guò)手動(dòng)去調(diào)節(jié)音響方位……這些在科技越趨于智能的現(xiàn)在，嚴(yán)重落伍。

優(yōu)異的智能音箱旋轉(zhuǎn)減速模組，應(yīng)用在揚(yáng)聲器的編碼器上，放置在音箱的底部。該旋轉(zhuǎn)減速模組中的旋轉(zhuǎn)基座與控制件連接，旋轉(zhuǎn)座與旋轉(zhuǎn)件呈固定裝置，控制件與音頻件電性連接。旋轉(zhuǎn)減速模組結(jié)構(gòu)緊湊，體積小。音箱箱體通過(guò)音頻件實(shí)現(xiàn)音頻的播放。在使用過(guò)程中，需要進(jìn)行音量調(diào)節(jié)時(shí)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)減速模組的驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)，使旋轉(zhuǎn)編碼器工作，旋轉(zhuǎn)編碼器將位移信號(hào)傳遞至控制件，控制件根據(jù)該信號(hào)控制音量大小，實(shí)現(xiàn)用戶對(duì)音頻播放音量的調(diào)節(jié)，解決遠(yuǎn)場(chǎng)拾音追尋聲源定位，提高識(shí)別速度，實(shí)現(xiàn)用戶站在哪里說(shuō)話音箱都能自動(dòng)調(diào)整位置，形成波束，抑制噪聲，減弱回聲等。

??即使不限于正齒輪，當(dāng)需要略微調(diào)整中心距或強(qiáng)化齒輪齒時(shí)，也可以使用輪廓換檔齒輪。它們是通過(guò)調(diào)整稱(chēng)為滾齒工具的齒輪切削刀具和生產(chǎn)階段中的齒輪之間的距離而產(chǎn)生的。當(dāng)換擋為正時(shí)，齒輪的彎曲強(qiáng)度增加，而負(fù)向換擋略微減小中心距。間隙是當(dāng)兩個(gè)齒輪嚙合時(shí)齒之間的間隙，并且是齒輪平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)所需要的。當(dāng)間隙太大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和噪音增加，而間隙太小會(huì)導(dǎo)致由于缺乏潤(rùn)滑而造成的齒故障。