三角鋼管的輥式成型方法

將帶材在多機架的輥式連續(xù)成形機上，按照一定的孔型系統(tǒng)逐漸連續(xù)彎曲成要求形狀和規(guī)格的管筒變形過程。輥式連續(xù)成形機的機架一般為二輥式，大管徑三角鋼管也可采用多輥式。閉口孔的上輥槽底帶有導向環(huán)。立輥對改善成形質(zhì)量有很大好處，它起導向作用，使成形過程中帶材運行穩(wěn)定不竄動;同時，通過孔型設(shè)計對管坯邊緣進行側(cè)面壓縮，降低成形過程中邊部的附加張應(yīng)力，以防止三角鋼管焊縫附近起鼓包或波紋。(三)有利于三角鋼管焊接過程的機械化和自動化，特別是空間位置的機械化焊接。另外，隨著管坯彎曲程度的增大，下輥成形凹槽越來越深，上輥的凸肚越來越大，結(jié)果會使閉孔之前的兩架開口孔型上下輥的工作輥徑相差很大。這樣上下輥接觸面之間，就會因速度差而迅速磨損，并劃傷三角鋼管表面。用從動立輥取代這部分水平輥，就避免了這一缺點，并且簡化了軋機結(jié)構(gòu)。為使焊縫對正三角鋼管體中軸線，在焊縫一側(cè)的成形輥槽底皆帶有導向環(huán)，其厚度向出口逐架減薄。

立輥成形法是在充分利用立輥成形的優(yōu)點的前提下開發(fā)的。成形機架除頭兩架開口孔為水平輥機架、后的封閉孔型為水平輥機架或多輥機架外，其余均采用從動式立輥機架。我公司(三角鋼管廠家)主要生產(chǎn)：三角鋼管、異徑管材、橢圓管、冷拔異型鋼管、精密異型管、異型無縫管、無縫方矩管，非標方管，非標規(guī)格的鋼管等。特點是：1.充分發(fā)揮了立輥壓縮帶材邊緣、降低邊部軸向附加張應(yīng)力的作用，可提高成形質(zhì)量;2.孔型公用性強，適應(yīng)規(guī)格范圍廣，調(diào)整方便靈活;3.成形過程中帶材運行穩(wěn)定;4.立輥變形接觸區(qū)短，單位能耗低;5.設(shè)備簡單;6.適用于中小型三角鋼管生產(chǎn)。

影響三角鋼管送料精度的因素

　影響三角鋼管送料精度的因素主要有以下七點：

　　(一)三角鋼管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設(shè)置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內(nèi)部的材料導向，送料裝置的側(cè)面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

　　(二)三角鋼管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內(nèi)會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。

　　(三)與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以三角鋼管送料精度會相應(yīng)地得到提高。(四)目前對三角鋼管的耐蝕性多采用10級標準，選擇哪一級做為耐腐蝕的要求，要考慮使用的特點。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

　　(四)驅(qū)動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅(qū)動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。

　　(五)軋制油膜對送料精度產(chǎn)生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。

　　(六)當三角鋼管材料從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負誤差。在通過模具的導向柱時，材料過窄就會產(chǎn)生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。其次，著色后的三角鋼管在固膜處理后，有大量3價鉻沉積于著色膜微孔內(nèi)，使著色膜中的鉻/鐵比遠高于基體金屬中的比值，故彩色不銹鋼耐蝕性遠比非著色不銹鋼優(yōu)越。在通過模具的導向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴重降低送料精度。

　　(七)三角鋼管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。

三角鋼管廠家定做

三角鋼管金屬腐蝕是指金屬損失或金屬在與液體(氣體)接觸時在表面層上轉(zhuǎn)化成另一種不溶的化合物。其分類如下；

1)金屬高溫氣體腐蝕，鋼鐵在常溫和干燥的空氣中,一般認為并不腐蝕,但在高溫(500~1000℃)下,就容易被氧化破壞,在表面生成氧化物。按鋼管橫截面樣子規(guī)格的不一樣又可分成等壁厚異形不銹鋼鋼管、不等壁厚異形不銹鋼鋼管、變直經(jīng)異形無縫鋼管。例如,金屬在冶煉與軋制過程中的氧化剝落,化學工業(yè)中硫鐵礦焙爐的腐蝕,以及石油工藝中高溫爐管及核工業(yè)備的高溫氧化等都屬于這類腐蝕,人們把這種現(xiàn)象稱為金屬的高溫氣體腐蝕。

2)化學腐蝕,即干腐蝕所謂干腐蝕,是指環(huán)境中沒有液相或镢露現(xiàn)象存在情況下產(chǎn)生的腐蝕。這種腐蝕是金屬原子與介質(zhì)分子兩相的界面上直接交換電子,發(fā)生直接的化學反應(yīng)。

3)電化學腐蝕，異型鋼管電化學腐蝕,即濕腐蝕,是指有液體(水)存在,即電解質(zhì)溶液接觸的腐蝕辶程。其特征是金屬原子在陽極區(qū)失去電子,腐蝕介質(zhì)的分子在陰極得到電子,并且伴有電生。下板由橫斷面為V形槽的履帶鏈塊拼成，隨著履帶由帶材入口向管筒出口方向運轉(zhuǎn)，帶材被帶入變形區(qū)，連續(xù)彎曲成形。金屬在潮濕空氣中的大氣腐蝕,在酸、堿、鹽溶液和海水中的腐蝕,在地下土壤中的腐蝕,在不同金屬接觸處的腐蝕等都是電化學腐蝕。電化學腐蝕比化學腐蝕更嚴重、更普遍。