雖然需求表現(xiàn)尚可，但國內較高的鋼鐵產量仍將對鋼價形成壓制。盡管鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革使得鋼廠盈利水平大幅提升，但鋼鐵行業(yè)的核心競爭力和競爭模式仍然沒有得到實質性的提升。這意味著，在面對嚴峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策保護的情況下，鋼鐵企業(yè)難以避免再次走上同質化競爭的老路。具體表現(xiàn)為疫情期間，在下游需求幾乎停滯、鋼材社會庫存不斷刷新歷史紀錄、鋼價出現(xiàn)大幅下跌、國外鋼廠陸續(xù)宣布減產的情況下，國內鋼廠依舊在鐵礦石，開足馬力生產，以搶占后的市場份額。數(shù)據顯示，季度，國內生鐵產量為19973.7萬噸，較去年第四季度的19741.6萬噸增加232.1萬噸，增幅為1.18%；1月~4月份，全國鋼材產量為37438.9萬噸，較去年同期的37086.1萬噸增加352.8萬噸，增幅為1%。這些上漲的產量無疑將增加后市鋼價上行的壓力。

　　目前，很多冶金外貿企業(yè)積極調整企業(yè)發(fā)展方向，在積極參與國際市場的同時，把主要精力放在發(fā)展新業(yè)務、研發(fā)新產品、開拓的新思路上來。如茂德傳動等公司，在穩(wěn)定外貿工作的同時，積極開展國內貿易，與國內鋼鐵企業(yè)及國外鋼廠駐華機構保持密切聯(lián)系，積極合作，使企業(yè)的內貿業(yè)務不斷擴大。還有一些冶金外貿企業(yè)，在穩(wěn)定外貿工作的同時，積極開展內部技能培訓和學習，提高企業(yè)整體隊伍素質，使業(yè)務骨干能夠更地投入到工作中去，進而提高企業(yè)參與國際經貿合作的能力。有的冶金外貿企業(yè)在疫情期間，針對客戶的不同特點，進行定向分析，根據每個客戶的實際需求制訂個性化服務方案，提高客戶“黏度”。

　　上周，國內廢鋼市場漲勢放緩，部分地區(qū)價格出現(xiàn)下跌，鋼廠按需采購，到貨量較前期有所提高，部分重點鋼企根據到貨和庫存情況調整采購價格。　　重點鋼企廢鋼平均采購價格與周相比，重型廢鋼價格上調58元/噸，中型廢鋼價格上調70元/噸，統(tǒng)料廢鋼價格上調86元/噸?！　〗冢瑥U鋼市場持續(xù)拉漲，成材市場窄幅震蕩，上漲乏力，螺紋鋼和廢鋼價差不斷縮小，鋼廠利潤收縮，個別電爐廠已出現(xiàn)虧損。目前，廢鋼市場資源相對偏緊，鋼廠消耗已基本恢復至去年同期水平，且?guī)齑嫣幱谄退?，支撐廢鋼價格繼續(xù)上漲，但成材市場處于平穩(wěn)狀態(tài)，廢鋼成本優(yōu)勢不明顯，鋼廠有可能減少廢鋼使用量或小幅下調廢鋼采購價格。