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正確養(yǎng)護(hù)隨車吊輪胎的方法有哪些?
輪胎是隨車吊的重要組成部分,其技術(shù)狀況直接影響隨車吊的牽引性、通過性、平穩(wěn)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。通常有經(jīng)驗的隨車吊用戶可以通過分析輪胎非正常磨損的原因并采取相應(yīng)的對策,對防止輪胎非正常磨損、延長使用壽命、節(jié)約成本、提高隨車吊使用效益和保證安全作業(yè)等。 輪胎氣壓的過高、過低,超負(fù)荷作業(yè)、四輪定位不準(zhǔn)確、以及隨車吊駕駛員駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致、輪胎的選配和安裝的不合理以及外部堅硬物的損害等,都會減少隨車吊輪胎的使用壽命。下面教您正確養(yǎng)護(hù)隨車吊輪胎:
1、嚴(yán)格遵守廠家規(guī)定的輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),充氣后應(yīng)檢查隨車吊各部位是否漏氣,并應(yīng)定時檢查輪胎氣壓,確保隨車吊在任何狀態(tài)下輪胎胎壓都符合標(biāo)準(zhǔn);
2、正確選配和安裝隨車吊輪胎,注意按隨車吊輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎;
3、隨車吊在使用了一段時間后,將其前后輪胎按照工作環(huán)境的不同進(jìn)行交叉或循環(huán)法的換位;
4、注意控制隨車吊輪胎溫度,當(dāng)發(fā)現(xiàn)隨車吊輪胎溫度很高時,將隨車吊停放在蔭涼地方,等其溫度降低后在進(jìn)行作業(yè)等;
5噸隨車吊組成部分
1、起重臂
起重臂通過液壓缸進(jìn)行伸縮,吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負(fù)荷指示儀
負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。
3、卷揚機(jī)構(gòu)
卷揚機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動,并通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撐著起重臂、卷揚機(jī)構(gòu)和變幅油缸,并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動。
5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)
回轉(zhuǎn)系統(tǒng)一般包括液壓馬達(dá)、液壓減速箱等,使立柱回轉(zhuǎn)。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊專門用的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業(yè)期間,為使車輛穩(wěn)定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩(wěn)定性。
10、喇叭
用于起重作業(yè)時,警示作業(yè)范圍內(nèi)的人員。
11、加速1器操縱桿
加速1器操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。
12、回轉(zhuǎn)操縱桿
回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。
13、變幅操縱桿
變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。
14、卷揚操縱桿
卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。
15、伸縮操縱桿
伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。
16、PTO
PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸
變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。
18、吊鉤滑輪組
通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩
將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置
當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。進(jìn)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。
21、后支腿
安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。
12噸隨車吊,在現(xiàn)在小型吊車的運用中很廣泛,自身可以一車多用的同時,還保持著一定的吊物體的能力,12噸在農(nóng)村建房,修路拆遷等的工作還是可以勝任的,特別是國家大力提出綠化農(nóng)村的口號,在農(nóng)村已經(jīng)興起了廣種樹木多種樹木的一片欣欣向榮的情景,那么12噸隨車吊在遠(yuǎn)間隔吊運樹木的狀況也越來越多,這樣的神器不僅能吊而且能運,自帶兩種屬性,一車多用,深受廣大農(nóng)村用戶喜歡,尤其在東南地域。由于要求在6-10米左右的地區(qū)起吊裝運樹木,而恒琪12噸隨車吊的工作半徑正好12--16米,滿足于這一要求。