陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而，因更加安全

近幾年，在相關(guān)政策法律法規(guī)的促進下，升降柱已經(jīng)得到了廣泛普及，被越來越多的政府部門、企事業(yè)單位應(yīng)用。尤其是軍事基地、、銀行、油庫、電力系統(tǒng)、機場等重點場所，升降柱可以有效的防范各類，已成為安防領(lǐng)域不可或缺的部分。作為重點防范單位周界安全防護系統(tǒng)的道防線，對升降柱的防護抗撞能力和反應(yīng)速度都提出了更高的要求。

陜西雛鷹早在2016年就成立了“反恐設(shè)施技術(shù)研發(fā)中心”，聯(lián)合多所高校，借助技術(shù)研發(fā)力量實現(xiàn)真正的硬件升級，以適應(yīng)高安全級別應(yīng)用領(lǐng)域的反恐需求，不斷提升升降柱的防護防撞性能，已經(jīng)成為全球反恐級別升降柱的生產(chǎn)廠家的企業(yè)。

反恐款升降柱

陜西雛鷹為滿足高安全場景需要，潛心研發(fā)出反恐級液壓一體升降柱，此款產(chǎn)品快可以在2秒的時間內(nèi)就完全升起阻止車輛的通行，而且柱體攔截高度達到1000mm，原材料選用精煉國標鋼，厚度均勻，科學(xué)設(shè)計預(yù)埋點與地面支撐點，具備的防沖撞能力。

升降柱在外觀和工作方式上是一款比較容易模仿的產(chǎn)品，可是要做到專業(yè)，特別是應(yīng)用在高安全級別、防恐維穩(wěn)的領(lǐng)域中，對升降柱的結(jié)構(gòu)設(shè)計、材質(zhì)要求、安裝方式和控制方式等是需要花費大量的人力財力，不間斷的實車碰撞測試才行。試想在某個重要的重點反恐區(qū)域，由于升降柱的抗撞等級達不到要求，抵擋不住車輛沖擊，帶來的后果和損失要遠遠超過因安裝廉價產(chǎn)品而節(jié)約出來的費用。

車輛進出管理系統(tǒng)之升降柱篇

液壓升降地柱式車輛進出管理系統(tǒng)，系統(tǒng)采用成熟的液壓技術(shù)，將低頻射頻技術(shù)、電子技術(shù)、液壓技術(shù)和機械地相結(jié)合，具有堅固、可靠、抗沖出、反應(yīng)速度快等特點，適用于對車輛進出管制嚴格的區(qū)域。

現(xiàn)在很多的地方不是采用道閘系統(tǒng)，因為道閘畢竟是安裝在地面上的，有一定的阻礙作用，而且影響現(xiàn)場的美觀，特別是一些要求高的場合，或者是地方限制不能安裝道閘，這樣就需要安裝升降柱。

百度百科：

升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費站、機場、學(xué)校、銀行、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。

升降柱降下去，現(xiàn)場就是一塊平地，如果需要阻攔，就升起來，起到阻止車輛進入的作用。特別適合用于有大型卡車出入的單位出入口。普通的道閘6米桿子不夠?qū)挄r非常適用。

有些場合，既有大車出入，又需要區(qū)分小車進出，如上圖所示，就需要使用升降柱，再配合線圈型低頻遠距離讀卡器，全部暗埋。不影響現(xiàn)場的觀感和通道的使用。

西安升降柱廠家介紹升降柱的分類和使用

其主要分類：

1.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。

2.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。

3.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

4.固定柱：柱體直接與路面固定。

升降柱的使用：

全自動升降柱

升降柱的起降均可以通過合法授權(quán)信息自動完成，全自動門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。

半自動升降柱

通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當設(shè)備處于升起狀態(tài)時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所?；蛘咧苓厸]有位置保安力量的場所。主要原因：一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。

移動路樁

無需深埋，地面上的部分可以手動撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所，且有工作人員看守。由于需要移動，所以一般改類主體較細較輕。

固定路樁

路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用。