綜合養(yǎng)護(hù)車為適應(yīng)高速公路作業(yè)特點(diǎn)，突出安全理念，該車型設(shè)計(jì)了完備的電器控制系統(tǒng)，通過電控互鎖，避免了誤操可能引發(fā)的機(jī)械事故。從構(gòu)造上，養(yǎng)護(hù)車的構(gòu)造大致可分為的構(gòu)造工具、構(gòu)造調(diào)試、構(gòu)造檢驗(yàn)三部分。機(jī)車養(yǎng)護(hù)，即在高速度的運(yùn)行過程中，對(duì)線路、機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、車輛的運(yùn)行規(guī)律、外部的環(huán)境溫度和工作狀態(tài)情況。從構(gòu)造上，養(yǎng)護(hù)車的構(gòu)造大致可分為的構(gòu)造工具、構(gòu)造調(diào)試、構(gòu)造檢驗(yàn)三部分。機(jī)車養(yǎng)護(hù)，即在高速度的運(yùn)行過程中，對(duì)線路、機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、車輛的運(yùn)行規(guī)律、外部的環(huán)境溫度和工作狀態(tài)情況。

路面綜合養(yǎng)護(hù)車就是專門用于及時(shí)修補(bǔ)路面損壞部分的車輛，一般由行走系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、裝運(yùn)和制備材料裝置、作業(yè)機(jī)具、操縱及控制機(jī)構(gòu)等組成。動(dòng)力系統(tǒng)有發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵及水泵等；裝運(yùn)和制備材料裝置有瀝青罐、混合料箱、油箱、水箱及拌和機(jī)等道路綜合養(yǎng)護(hù)車，是針對(duì)瀝青路面在使用過程中，因承受車輪的磨損、沖擊，受到暴雨、洪水、風(fēng)沙、冰雪、日曬、冰融等自然力的侵蝕和風(fēng)化或人為的破壞和修建時(shí)遺留的某些缺陷，產(chǎn)生諸多坑槽、唧泥、擁包、網(wǎng)裂、路基下沉等多種病害的處理修補(bǔ)。綜合養(yǎng)護(hù)車獨(dú)有的應(yīng)急回位裝置、作業(yè)時(shí)若遇發(fā)電機(jī)組或液壓系統(tǒng)故障，通過該裝置可將吊臂迅速起升、收回、并回轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)場位置，從而盡快撤離作業(yè)現(xiàn)場、返場維修。

路面綜合養(yǎng)護(hù)車的底盤,包括底盤本體,安裝板和減震機(jī)構(gòu),安裝板通過若干個(gè)減震機(jī)構(gòu)固定安裝在底盤本體的底端,底盤本體的頂部和底部均固定安裝有加強(qiáng)板。從構(gòu)造上，養(yǎng)護(hù)車的構(gòu)造大致可分為的構(gòu)造工具、構(gòu)造調(diào)試、構(gòu)造檢驗(yàn)三部分。機(jī)車養(yǎng)護(hù)，即在高速度的運(yùn)行過程中，對(duì)線路、機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、車輛的運(yùn)行規(guī)律、外部的環(huán)境溫度和工作狀態(tài)情況。從構(gòu)造上，養(yǎng)護(hù)車的構(gòu)造大致可分為的構(gòu)造工具、構(gòu)造調(diào)試、構(gòu)造檢驗(yàn)三部分。機(jī)車養(yǎng)護(hù)，即在高速度的運(yùn)行過程中，對(duì)線路、機(jī)器和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整、車輛的運(yùn)行規(guī)律、外部的環(huán)境溫度和工作狀態(tài)情況。