在有架空線路和其他建筑物較近的情況下，嚴(yán)禁使用吊車進(jìn)行安裝，應(yīng)采取其他方法；

設(shè)備離安裝地點(diǎn)較遠(yuǎn)的情況下，在運(yùn)輸過程中一定要注意安全，一是檢查路面是否平整，二是要準(zhǔn)備枕木、滾杠、倒鏈（檢查倒鏈的零部件是否靈敏有效，有問題不得使用），倒鏈的噸位必須大于設(shè)備的噸位0.5噸以上，嚴(yán)禁使用小噸位的倒鏈。在運(yùn)輸過程中設(shè)備的前方及兩邊嚴(yán)禁有人，應(yīng)平穩(wěn)拉動(dòng)。到安裝地后應(yīng)把滾杠、倒鏈取下，設(shè)備應(yīng)牢固，方能進(jìn)行安裝。

當(dāng)外界濕度在50-70%時(shí)，水簾常開對(duì)雞舍的影響是比較小的，不會(huì)構(gòu)成太快的降溫和高濕，影響雞群的體感溫度和舍內(nèi)缺氧。當(dāng)外界濕度在50%以下的時(shí)分，這個(gè)經(jīng)過水簾的風(fēng)會(huì)直接打在雞體表，會(huì)構(gòu)成嚴(yán)重的冷應(yīng)激。所以，在外界濕度低于五十的時(shí)分，咱們需求用間歇性運(yùn)用。這時(shí)候每一次水簾僅僅需求潮濕四分之一到二分之一，這么才能夠確保水簾風(fēng)進(jìn)來的風(fēng)是混合風(fēng)，才沒有那么涼然后構(gòu)成雞群的病癥。

冷風(fēng)機(jī)又名濕簾冷風(fēng)機(jī)，是一款近幾年發(fā)展起來的廠房降溫設(shè)備，是一款空調(diào)末端產(chǎn)品之一。因?yàn)槔滹L(fēng)機(jī)沒有壓縮機(jī)無需添加制冷劑，所以又稱之為環(huán)?？照{(diào)。冷風(fēng)機(jī)利用水的自然蒸發(fā)吸收空氣中的熱量從而達(dá)到車間通風(fēng)降溫目的。

利用高新技術(shù)與水蒸發(fā)制冷技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)出了能換氣、通風(fēng)、降溫、除塵于一身的環(huán)保冷風(fēng)機(jī)。目前中國的冷風(fēng)機(jī)技術(shù)也非常成熟，冷風(fēng)機(jī)能做到比空調(diào)更加節(jié)能省電，適用的范圍更廣泛，降溫通風(fēng)效果的諸多優(yōu)點(diǎn)被國內(nèi)企業(yè)所接受。目前市面上的冷風(fēng)機(jī)價(jià)格不等，參差不齊，能滿足不同需要的企業(yè)車間通風(fēng)降溫要求，也能滿足小車間的使用。

普通排風(fēng)對(duì)風(fēng)機(jī)無特殊要求，只要滿足設(shè)計(jì)條件和客戶要求就可以了;但是風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般要控制1500RPM以下，因?yàn)檗D(zhuǎn)速太高，風(fēng)機(jī)及其部件就很容易損壞，如軸承和軸，皮帶和皮帶輪提前磨損，導(dǎo)致頻繁的更換部件，提高了維護(hù)成本。

氣體中夾有焊渣：要加過濾網(wǎng)，且電機(jī)不可內(nèi)置;焊接車間或下料車間排風(fēng)，消防排煙風(fēng)機(jī)通常要考慮到廢氣中含有的金屬屑和焊渣等雜質(zhì)。這些雜質(zhì)如果進(jìn)入風(fēng)機(jī)后，可能會(huì)刮傷磨損軸承皮帶等零件，更嚴(yán)重的會(huì)損壞電機(jī)，導(dǎo)致電機(jī)報(bào)廢。所以要求加初效過濾鋁網(wǎng)(過濾直徑大于1毫米的顆粒)，并電機(jī)外置(防止金屬屑進(jìn)入電機(jī))。