隔膜式壓縮機(jī)安裝前需要注意哪些？

     壓縮機(jī)安裝前需要按照廠家提供的圖紙制作地基,設(shè)備固定于地基之上。為便于安裝,柴油二次澆灌的水泥將壓縮機(jī)固定于地基上并用地腳螺栓鎖緊。在后期聯(lián)合壓縮機(jī)還會(huì)通過完善的培訓(xùn)體系，為員工進(jìn)行定期培訓(xùn)以便能更好的提高員工在壓縮機(jī)制造，售前，售中，售后，以高質(zhì)量，專業(yè)的服務(wù)來滿足廣大客戶。壓縮機(jī)機(jī)組為固定式有基礎(chǔ),機(jī)組所有的部件安裝在同一撬裝底架上,安裝運(yùn)輸簡(jiǎn)捷方便壓縮機(jī)的安裝為有基礎(chǔ),它要求地基平坦,及能承受機(jī)器的壓力,在無法滿足上述要求時(shí),應(yīng)采取適當(dāng)?shù)拇胧?

     接受了壓縮機(jī)基礎(chǔ)理論，壓縮機(jī)系統(tǒng)及主要零部件的結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)的安裝注意事項(xiàng)，實(shí)驗(yàn)運(yùn)行過程，壓縮機(jī)電氣設(shè)計(jì)和運(yùn)行原理知識(shí)后，從理論和實(shí)踐上進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)了壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)及運(yùn)行原理

隔膜式壓縮機(jī)的構(gòu)造

隔膜式壓縮機(jī)除了機(jī)體、汽缸之外，還有活塞組件、膜片組、氣閥、連桿等部件，由此可見，隔膜式壓縮機(jī)組成部分非常的精細(xì)!

【1】活塞組件

隔膜式壓縮機(jī)的活塞組件由活塞、活塞環(huán)、活塞桿(或活塞銷)等部分組成，活塞與 汽缸組成壓縮容積，通過汽缸中的液壓油將活塞組件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)傳遞到膜片組，使之進(jìn)行

往復(fù)運(yùn)動(dòng)來完成汽缸中氣體的壓縮循環(huán)過程。

【2】膜片組

隔膜式壓縮機(jī)的膜片組是三層結(jié)構(gòu)：兩個(gè)外層膜片是阻擋層，中間一壇膜片通過固定 的0形密封提供了一個(gè)泄放通路。同時(shí)將汽缸分隔為液壓油腔和工作氣體腔。膜片通常

由橡膠、塑料或金屬制造而成，大多數(shù)隔膜壓縮機(jī)膜片選用金屬材料膜片。

【3】氣閥

隔膜式壓縮機(jī)的氣閥是用來控制氣體吸入和排出汽缸的部件，它在壓力差和彈簧力的 作用下自行啟閉，故稱自動(dòng)作用閥。氣閥通常由閥體、閥片和彈簧組成。氣閥是壓縮機(jī)上

直接影響運(yùn)行的重要的部件之一，其分為進(jìn)(吸)氣閥和出(排)氣閥。

【4】連桿

隔膜式壓縮機(jī)的連桿按其大頭的結(jié)構(gòu)可分為剖分式連桿和整體式連桿兩種

隔膜式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)組成

隔膜壓縮機(jī)作為一種容積式壓縮機(jī)，由其結(jié)構(gòu)特性決定其具有兩大特點(diǎn)：壓縮比大、密封性好，它被廣泛應(yīng)用于壓縮輸送各種高純氣體、貴重稀有氣體、有毒有害氣體和腐蝕性氣體，它作為一種不可替代的容積式壓縮機(jī)將隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高將會(huì)有更加廣泛的應(yīng)用。隔膜壓縮機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)椋汉娇蘸教?、石油化工、電子工業(yè)、材料工業(yè)和科學(xué)試驗(yàn)等行業(yè)部門。

　　隔膜壓縮機(jī) - 結(jié)構(gòu)組成

　　隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。

　　氣輔專用無油高壓氮?dú)鈮嚎s機(jī)原理是氮?dú)馀c液壓油完全隔離，壓縮過程不產(chǎn)生任何污染，徹底避免有油潤(rùn)滑活塞式高壓壓縮機(jī)成品氮?dú)夂土扛?，定期更滑濾芯和添加專用壓縮機(jī)油費(fèi)用極高的弊病。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，可靠性高，壓力輸出穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很小。

隔膜壓縮瓦軸磨損現(xiàn)象以及解決辦法

隔膜壓縮機(jī)曲軸上的滑動(dòng)軸承(俗稱“軸瓦”)磨損現(xiàn)象是很常見的問題，這一問題很難避免，每個(gè)使用單位或多或少都會(huì)發(fā)生這類問題。造成這一故障的主要原因之一，就是曲軸軸頸與軸瓦之間未能形成有效的潤(rùn)滑油膜，導(dǎo)致曲軸軸頸與軸瓦直接摩擦。產(chǎn)生軸瓦磨損的原因一般都知道，可找出造成這種原因的起因卻非常困難。

一、產(chǎn)生軸瓦燒蝕磨損可能的原因

1)潤(rùn)滑油品質(zhì)差?！　?

2)潤(rùn)滑油壓力較低?！　?

3)曲軸軸頸與軸瓦間隙太大或太小。　　

4)曲軸主軸頸、連桿孔頸形狀尺寸超差?！　?

5)曲軸軸頸表面粗糙度超差?！　?

6)飛輪動(dòng)平衡精度超差。

二、解決問題

根據(jù)以上分析，得出故障的兩個(gè)原因：潤(rùn)滑油的質(zhì)量問題和飛輪動(dòng)平衡問題。

對(duì)以上兩個(gè)問題處理的辦法是：

1)換新的潤(rùn)滑油。

2)尋找飛輪跳動(dòng)超標(biāo)的原因。

飛輪作過動(dòng)平衡，可以肯定它本身沒有問題。與它配合的錐套，飛輪是用來保證有足夠的飛輪矩和均勻的切向力，通過飛輪旋轉(zhuǎn)過程中儲(chǔ)存的能量來緩沖壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)角度的波動(dòng)。如果飛輪與軸套不能很好地配合，它就不能使壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速均勻，也失去了它的補(bǔ)償負(fù)荷波動(dòng)的作用。這也解釋了為什么軸瓦沿圓周方向磨損程度不一的原因。