道岔鋪設(shè)：預(yù)鋪道岔。預(yù)鋪木枕道岔工序為：預(yù)鋪前工作—散布岔枕—散布軌及配件—連軌撥正—畫枕任方枕—上墊板先直股后曲股岔枕鉆孔—防腐釘?shù)馈惭b轉(zhuǎn)轍設(shè)備—細撥道—質(zhì)量檢查、調(diào)整—線路插入正位（縱拖、橫移就位）—上碴細作道—檢查調(diào)正—開通。

道岔鋪設(shè)注意事項：正位鋪設(shè)道岔。道岔各節(jié)軌及岔枕（尤其鋼筋砼岔枕）每件都較長較重，應(yīng)盡量一次運輸?shù)轿?，裝卸搬運時應(yīng)小心輕放，嚴禁拋擲，不得損傷。在散布岔枕前，應(yīng)將直股側(cè)岔枕端位置先拉定線，布枕直接對位，減少縱向串動。

道岔鋪設(shè)：電務(wù)安裝。我國最常見的道岔類型是普通單開道岔，簡稱單開道岔，其主線為直線，側(cè)線由主線向左側(cè)（稱左開道岔）或右側(cè)（稱右開道岔）岔出，其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上。外鎖閉裝置的鎖閉桿、鎖閉鐵及連接鐵安裝平直，動作平穩(wěn)、靈活，無卡租現(xiàn)象，并符合技術(shù)指標(biāo)。電動轉(zhuǎn)轍機械各部桿件動作良好。雙導(dǎo)管及丁字拐方正，丁字拐兩側(cè)偏轉(zhuǎn)角度相等。尖軌與基本軌必須密貼。心軌牽引點處不得有4mm以上的間隙，尖軌、第二牽引點之間間隙應(yīng)小于10mm。尖軌、心軌、第二牽引點外鎖閉兩側(cè)（定位、反位）鎖閉量之差不得超過2mm。