據(jù)相干業(yè)內(nèi)人士引見,在不久的工夫內(nèi),不管是小區(qū)、阛阓、寫字樓等一些泊車場(chǎng)合,泊車場(chǎng)治理肯定都將完成無(wú)人化的治理.盡量地充沛應(yīng)用現(xiàn)代化的先輩技能以及設(shè)施,縮小治理職員的工作量以及泊車場(chǎng)的人工治理老本,給人們泊車營(yíng)建一個(gè)精良的泊車場(chǎng)合.

   泊車場(chǎng)治理零碎從表面上來(lái)看,設(shè)施集成度愈來(lái)愈高,表面上愈來(lái)愈小,布線方面愈來(lái)愈簡(jiǎn)略,一根網(wǎng)線一根通信線就可;特別值得提的一個(gè)泊車場(chǎng)治理零碎性能,那便是車牌辨認(rèn)零碎 ,車主通過(guò)在泊車場(chǎng)入口處的攝影設(shè)施關(guān)于本人車輛的抓拍,通過(guò)數(shù)據(jù)信息的上傳,道閘主動(dòng)開閘,車輛進(jìn)入泊車場(chǎng),這類治理形式實(shí)用于一切的泊車場(chǎng)合,特別是在一些車流量較大的場(chǎng)合.

   除車牌辨認(rèn)性能外,泊車場(chǎng)治理零碎要想完成無(wú)人值守,車位疏導(dǎo)以及自助繳費(fèi)也是較為緊張的兩個(gè)性能,車主通過(guò)車位顯示屏信息能夠理解泊車場(chǎng)中車位的應(yīng)用狀況,進(jìn)入泊車場(chǎng)后能夠依據(jù)車位信息疏導(dǎo)屏自立泊車;而自助繳費(fèi)比擬人工免費(fèi)顯得更加平安以及便利,車主關(guān)上手機(jī)點(diǎn)擊繳費(fèi)便可,車主交取的泊車用度間接進(jìn)入車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的賬戶中,不需求通過(guò)第三方的參加,以是關(guān)于于泊車場(chǎng)來(lái)講如許的免費(fèi)形式更加平安.今朝的泊車場(chǎng)零碎,硬件同質(zhì)化重大,要想在將來(lái)的市場(chǎng)中穩(wěn)步開展,重視用戶的應(yīng)用體驗(yàn),給人們營(yíng)建一個(gè)精良、溫馨的泊車狀況更加緊張.

   廣泛應(yīng)用于安防行業(yè)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)成為停車場(chǎng)中用于管理車輛進(jìn)出和收費(fèi)的重要設(shè)備.從停車場(chǎng)中我們可以看到,停車場(chǎng)管理人員越來(lái)越少,取而代之的是一套套智能化的停車場(chǎng)設(shè)備, 無(wú)論是從停車場(chǎng)出入口管理、車位管理、還是收費(fèi)上,已經(jīng)有設(shè)備取代了人工. 近年來(lái),全國(guó)各大城市中出現(xiàn)了很多無(wú)人化管理的停車場(chǎng),車主停車?yán)U費(fèi)整個(gè)過(guò)程可以在短短的幾分鐘內(nèi)完成,這也是智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在生活中被普遍應(yīng)用的重要原因之一.

   傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車場(chǎng)中的應(yīng)用主要就是對(duì)車輛出入口的管理,通過(guò)進(jìn)出場(chǎng)的時(shí)間來(lái)計(jì)算停車時(shí)間和繳費(fèi)金額.隨著車輛的不斷增多,停車問題愈發(fā)嚴(yán)重,對(duì)于停車場(chǎng)來(lái)說(shuō),在管理上越來(lái)越困難,為了能夠讓停車場(chǎng)管理更方便,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的云計(jì)算技術(shù)在停車場(chǎng)中的應(yīng)用,讓不在同一區(qū)域的停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)化管理,為停車場(chǎng)搭建一個(gè)云平臺(tái),讓各個(gè)停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)通過(guò)云端傳輸?shù)焦芾碇行?實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)報(bào)表的合并,讓停車場(chǎng)管理人員實(shí)時(shí)了解各停車場(chǎng)的使用情況,讓停車場(chǎng)效益較大化.

   專門針對(duì)停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)行業(yè)，推出的基于停車場(chǎng)車牌閃光抓拍、識(shí)別、補(bǔ)光等。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。

   自動(dòng)車牌識(shí)別相機(jī)采用ARM DSP芯片，嵌入自動(dòng)車牌識(shí)別算法，能識(shí)別各種類型的車牌號(hào)碼，車牌顏色及車牌種類。全天候車牌識(shí)別率高達(dá)99.7%.

   高分辨率視頻和圖像可輸出720P MJPEG格式的實(shí)時(shí)高清視頻，幀率達(dá)20幀/秒。高圖片質(zhì)量使用了多種圖象處理技術(shù)，無(wú)論順光、逆光、白天、黑夜都可拍到清晰的圖片。數(shù)字或模擬視頻用戶可選擇輸出高清數(shù)字還是模擬視頻。

   寬松的工作溫度本產(chǎn)品的工作溫度范圍達(dá)-30℃~ 80℃，非常適合于室外較惡劣的監(jiān)控環(huán)境。支持脫機(jī)功能，內(nèi)部車可以自動(dòng)抬桿放行，及語(yǔ)音播報(bào)。提供豐富的掛接語(yǔ)言

　　車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái)，使管理 提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。 升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。 方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。

　　汽車牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。通過(guò)對(duì)圖像的采集和處理，完成車牌自動(dòng)識(shí)別功 能，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別.其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖 像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等，其軟件核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。 某些牌照識(shí)別系統(tǒng)還具有通過(guò)視頻圖像判斷車輛駛?cè)胍曇暗墓δ芊Q之為視頻車輛檢測(cè)。一個(gè)完整的牌照識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、牌照識(shí)別等幾部分 。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。牌照識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí) 別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。