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成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編介紹怎樣才能讓雙梁起重機(jī)發(fā)揮更大優(yōu)勢?
雙梁起重機(jī)在工程中隨處可見,它發(fā)揮著巨大的作用,為現(xiàn)代工程做出了大貢獻(xiàn),但在使用過程中會遇到一些問題,我們針對這些突發(fā)狀況也做出了一些相應(yīng)的對策,下面我們就來看看吧。
雙梁起重機(jī)電器具有配電盤保護(hù)、反接保護(hù)、過流過載保護(hù)、欠壓失壓保護(hù)、限位保護(hù)、行程保護(hù)接地與接零重復(fù)保護(hù)、避雷保護(hù)、防雨水保護(hù)、同跨內(nèi)兩車距離保護(hù)、幅度指示裝置、倒退報警裝置、過流、過載、欠壓、缺相、過卷、超行程等保護(hù)措失。
當(dāng)用主令控制器控制電動機(jī)時,為防止突然停電時手柄在工作位置上,突然來電時,使電動機(jī)意外轉(zhuǎn)動而采用的一種保護(hù)電路叫零位保護(hù)。由零位繼電器或接觸器來實(shí)現(xiàn)。只有將手柄放在零位時,零位繼電器動作,其接點(diǎn)閉合才能接通正反轉(zhuǎn)接觸器的控制回路,進(jìn)行正常操作。
如果起重機(jī)在運(yùn)行中有突發(fā)狀況發(fā)生時,我們應(yīng)該沉著冷靜應(yīng)對這些問題,找到問題的的主因然后確定解決問題的辦法,這些問題就會迎刃而解的。
只要我們在雙梁起重機(jī)發(fā)生突發(fā)狀況的時候,不慌張,這些問題就都會迎刃而解的。
行星減速器是防爆抓斗起重機(jī)重要的機(jī)構(gòu)部件,它不僅具有體積小、質(zhì)量小載能高等多重優(yōu)點(diǎn),而且在技術(shù)方面實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)械輕量化的目標(biāo)。
1.行星差速傳動減速器。與普通定軸減速器不同,行星差速傳動減速器一般采用多級行星串聯(lián)傳動,在制造和工作條件相同的情況下,行星差速傳動減速器能減輕20%以上質(zhì)量,很好地實(shí)現(xiàn)了減速器輕量化的特點(diǎn)。
2.硬齒面齒輪熱處理。采用硬齒面齒輪熱處理的行星減速器,不僅能提高減速器的傳動速度,還能使其承擔(dān)更大的載荷。
3.齒輪修形。行星減速器的齒輪具有齒形和齒向修形技術(shù),提高了齒輪接觸精度和嚙合質(zhì)量。
為了保障系統(tǒng)的安全性,我們需要做到:
1,系統(tǒng)中的每一器件(含電纜)都在上一級保護(hù)(斷路和過載)的覆蓋下,未被保護(hù)覆蓋的器件都經(jīng)過了特殊處理。
2,人體接觸到系統(tǒng)的任何位置,無論是正常的帶電位置(直接接觸)還是發(fā)生故障時可能帶電的位置(間接接觸),都不會發(fā)生生命危險。無法被直接或間接接觸安全保護(hù)系統(tǒng)覆蓋的全部位置均經(jīng)過了特殊處理。
3,重要的控制點(diǎn)是冗余的。有控制邏輯的冗余,也有器件的冗余。如機(jī)械電氣互鎖的冗余、PLC控制邏輯與繼電器控制邏輯的冗余、繼電器(接觸器)觸電串聯(lián)線圈并聯(lián)的冗余,等等?!?
4,多有的安全措施都由設(shè)備來保障而不是由人的意識來保障。
5,盡可能考慮到全部“不可能”發(fā)生的故障點(diǎn)。
6,盡可能采用采集系統(tǒng)的動作反饋,并判斷系統(tǒng)的運(yùn)行是否正常和受控。
① 操作者應(yīng)由經(jīng)過培訓(xùn)并考核合格,取得操作資格的人員來操作懸臂起重機(jī)。
② 操作者應(yīng)熟悉起重機(jī)的構(gòu)造、性能、操作方法,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。
③ 操作者在使用前應(yīng)檢查確認(rèn)啟動按鈕是否在停止位置,各電器、機(jī)械部分是否安全好用。
④ 吊運(yùn)工件前,應(yīng)先開動空車,進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查下列項(xiàng)目:
1.按鈕能否可靠的控制葫蘆的升降和運(yùn)行;
2.運(yùn)轉(zhuǎn)時有無異常的聲音和異味;
3.鋼絲繩能否在卷桶上正確纏繞。