工作原理酸霧廢氣由風(fēng)管引入凈化塔，經(jīng)過填料層，廢氣與氫氧1化鈉吸收液進(jìn)行1氣液兩相充分接觸吸收中和反應(yīng)，酸霧廢氣經(jīng)過凈化后，再經(jīng)除霧板脫水除霧后由風(fēng)機(jī)排入大氣。吸收液在塔底經(jīng)水泵增壓后在塔頂噴淋而下，回流至塔底循環(huán)使用。凈化后的酸霧廢氣達(dá)到廣東省地方排放標(biāo)準(zhǔn)的排放要求，低于國家排放標(biāo)準(zhǔn)。

特點(diǎn)：

1.除塵脫硫效率1高，采用堿性洗滌水時，脫硫效率可達(dá)85%；

2.設(shè)備占地少，安裝方便；

3.耗水、耗電指標(biāo)較低；

4.耐腐蝕、不磨損，使用壽命長；

5.設(shè)備運(yùn)行可靠，維護(hù)簡單、方便。

廢氣處理設(shè)備工作原理：車間廢氣調(diào)溫調(diào)濕后經(jīng)過濾器過濾，送到轉(zhuǎn)輪進(jìn)行濃縮過濾排放，用高溫空氣對吸附著在轉(zhuǎn)輪上VOC進(jìn)行高溫脫附，脫附后高濃度氣體在高溫環(huán)境下進(jìn)行高溫焚燒處理。汽車涂裝車間作為廢氣產(chǎn)生主要來源，目前涂裝車間普遍采取的廢氣處理方式是沸石轉(zhuǎn)輪濃縮和高濃度VOCs焚燒處理方式?，F(xiàn)場一般采用“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋TAR”和“沸石濃縮轉(zhuǎn)輪＋RTO”的設(shè)備形式。根據(jù)車間廢氣量、廢氣濃度及現(xiàn)場場地約束，現(xiàn)場布局形式各不相同嗎。

廢氣處理設(shè)備安裝過程中的一些小細(xì)節(jié)

1、處理正負(fù)壓問題推薦使用負(fù)壓方法，即風(fēng)機(jī)安裝在前端開發(fā)，回收器內(nèi)部工作壓力相對性于空氣為負(fù)壓。負(fù)壓方法有多種多樣益處，比如，氣旋平穩(wěn)，無漏汽，實際效果相對性于正壓逐步提高等。正壓只能在獨(dú)特狀況下能會應(yīng)用，比如安裝獨(dú)特性，場所限定等;

2、軟連與風(fēng)機(jī)務(wù)必根據(jù)軟連，關(guān)鍵考慮到震動難題;

3、風(fēng)機(jī)基本與回收器基本回收器基本要是確?？癸L(fēng)力能就能。無要求。風(fēng)機(jī)基本則務(wù)必合乎安裝標(biāo)準(zhǔn)。非常要留意共震難題;

廢氣處理設(shè)備在工業(yè)涂裝領(lǐng)域的需求日益增加

如今，在工業(yè)涂裝的產(chǎn)業(yè)鏈中，關(guān)于廢氣處理設(shè)備這一類型的環(huán)保設(shè)備的需求是比較大的。并且關(guān)于技藝要求的標(biāo)準(zhǔn)也比擬高，要想在這一范圍獲得自動權(quán)，首先要理解工業(yè)涂裝進(jìn)程中會發(fā)作哪些廢氣，這樣才干有的放涂裝是指對金屬和非金屬表面掩蓋維護(hù)層或裝修層,是產(chǎn)品表面維護(hù)和裝修選用的。根本的技藝手腕，涂裝工藝可以簡單概括爲(wèi):前處置噴涂單調(diào)或回化。