歐曼GTL有三種配色,不是環(huán)保綠色、白色車漆

大多數(shù)情況下，歐曼GTL有三種配色，不是環(huán)保綠色、白色車漆就是紅色車漆。但是廣州市要求兩軸渣土車使用綠底白條涂裝，而三軸和四軸渣土車必須使用黃底綠條的樣式。所以我們可以看到質(zhì)享版采用了黃色的主要車漆，車廂上面還帶有一小部分的綠色。

保險(xiǎn)杠噴涂成了與車身不同的黑色，進(jìn)氣格柵則被噴涂成與車身顏色相同的顏色。歐曼GTL少有的將車身外觀涂裝進(jìn)行改進(jìn)，而黃加黑的外觀設(shè)計(jì)確實(shí)讓GTL質(zhì)享版的質(zhì)感提高不少。

駕駛室內(nèi)廣角視角,歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似

駕駛室內(nèi)廣角視角，歐曼的內(nèi)飾和新款斯堪尼亞有幾分相似，但是歐曼把這個(gè)儀表臺(tái)做成了直的，有些按鍵需要趁著身子才能按到，沒有環(huán)彎式儀表臺(tái)觸手可及的優(yōu)勢(shì)。

而且這個(gè)儀表臺(tái)上面是斜的，損失了一部分放置物品的空間，手邊的儲(chǔ)物槽比較淺，如果對(duì)講機(jī)大一點(diǎn)只能塞到擋位前面的縫隙中。方向盤也隨著車型的更新?lián)Q了個(gè)造型，擋桿位置偏高，主駕駛的座椅為氣囊座椅，舒適性良好，且座椅包圍性較佳。

濰柴WP12 430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出馬力為430馬力，輸出扭矩2060N.m，排放達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，輸出動(dòng)力的是法士特12JSDX240TA變速箱，擁有12個(gè)前進(jìn)擋位和2個(gè)倒擋。

智能車身電氣控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)診斷,排除故障,用的技術(shù)實(shí)力保

同時(shí)搭載智能車身電氣控制系統(tǒng)，實(shí)時(shí)診斷，排除故障，用的技術(shù)實(shí)力保障車輛不停不歇。

承載大、更省油

還有，要考慮車輛的承載性以及節(jié)油性能。

歐曼GTL渣土車，采用奔馳13T輕量化橋，整車減重778㎏，一體式?jīng)_壓車架，承載性能更強(qiáng)；全車身防水滿足IP7級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)，解決車輛涉水后后橋進(jìn)水問題，車輛可靠性大幅提升。厚度達(dá)到1mm鋼板一次性沖壓成型的駕駛室，成為駕駛員的生命安全保護(hù)艙。

此外，長(zhǎng)換油，省費(fèi)用，換油周期為2萬(wàn)km；經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)計(jì)匹配工程自卸車使用工況，相同條件更省油。

歐曼納入運(yùn)輸車輛采購(gòu)清單

在北京，每10臺(tái)自卸車中就有8臺(tái)是歐曼，本次批量交付的客戶將歐曼納入運(yùn)輸車輛采購(gòu)清單，看中的是歐曼法規(guī)版自卸車在產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)方面展現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。采購(gòu)方公司主要生產(chǎn)道路工程路基材料和路面材料，包括瀝青、碎石料、無機(jī)結(jié)合料等，此類產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中涉及嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)裝載運(yùn)輸車的性能及工作效率具備極高要求。

由于自卸車只能在特定時(shí)段行駛，所以一旦車輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶效率和收益，歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。尤其是成立歐曼自卸車北京區(qū)域服務(wù)聯(lián)盟，通過優(yōu)化服務(wù)站數(shù)量，實(shí)現(xiàn)自卸車服務(wù)覆蓋度100%；且增加國(guó)六技術(shù)服務(wù)工程師、服務(wù)技師、維修技師數(shù)量，幫助服務(wù)站提升維修能力。