尚車(chē)尚進(jìn)口車(chē)創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車(chē)貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車(chē)資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

雪佛蘭克爾維特

雪佛蘭Corvette是美國(guó)國(guó)寶級(jí)的超級(jí)跑車(chē)，亦是通用旗下i高i端的超級(jí)跑車(chē)品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出7代車(chē)型，其中i新的為14款C7車(chē)型。

作為Corvette的賽i車(chē)版本，C6 R擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力和Corvette C6-R(3張) 更好的操控性。以Corvette ZR1量產(chǎn)車(chē)改造而成的全新Corvette C6.R賽i車(chē)，其特點(diǎn)在于車(chē)身緊湊，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)寬大約分別比現(xiàn)有車(chē)型C6減小了12.7厘米和2.54厘米。 C6采用排量6升的V型8缸引擎，以通用Gen IV small block系列為原型，i大功率為298千瓦，i大扭矩為542牛·米。新款式采用了前燈不能縮回的非伸縮型設(shè)計(jì)，而1962年之后的克爾維特都采用了可回縮設(shè)計(jì)。雪佛蘭克爾維特Z06裝備有穩(wěn)定控制系統(tǒng)（關(guān)/開(kāi)/競(jìng)賽三種模式），激進(jìn)的街車(chē)迷們會(huì)抱怨該系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力和避震的限制，但完全關(guān)閉后，整輛車(chē)的控制便完全依賴(lài)駕駛者的操作。引擎罩與現(xiàn)有車(chē)型一樣，鉸鏈設(shè)計(jì)在前面，但更小更輕。與現(xiàn)有車(chē)型相比，體積減小15%，重量減輕35%，而剛性卻提高了40%?？刹鹦兜捻斉衩姘咫m然加大了15%。

Corvette頂i尖車(chē)型，無(wú)需更多介紹，Corvette ZR1新版Corvette ZR1原廠將超過(guò)800Hp，紐北賽道排名一直保持在前7位的名次，跟Corvette Z06一樣，超i強(qiáng)的后段加速能力是Corvette ZR1的一大特點(diǎn)，他的后段加速能力甚至在Corvette Z06之上，但是Corvette ZR1的改裝潛力不及Corvette Z06，這是因?yàn)檐?chē)體的調(diào)教以及引擎的設(shè)計(jì)不同造成的，不過(guò)當(dāng)前全球快，全球不足10輛的頂i尖超級(jí)跑車(chē)Dagger GT 的引擎就是基于Corvette ZR1同一編號(hào)的引擎打造而來(lái)。Corvette427敞篷珍藏版搭載的是與CorvetteZ06相同的7。

雪佛蘭Corvette是美國(guó)汽車(chē)的一個(gè)里程碑。這款經(jīng)典的車(chē)型經(jīng)過(guò)改款以后，毫無(wú)疑問(wèn)變得更加了。很少有汽車(chē)可以令人興奮，但雪佛蘭Corvette敞篷版就有這種力量，它甚至?xí)钊水a(chǎn)生敬畏感。當(dāng)你一踩下油門(mén)，整輛汽車(chē)的神經(jīng)立刻繃緊，然后給你瞬時(shí)的反應(yīng)，在高速公路上，不消數(shù)秒就可以消失無(wú)蹤。左下方的“1953”年，表示“克爾維特”車(chē)的誕生年代（最i新的標(biāo)志是底部交匯的兩面旗幟，下面有“CORVETTE”字樣）。那深沉的引擎嘯聲也令人印象深刻。根據(jù)美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的調(diào)查，雪佛蘭Corvette的車(chē)主是快樂(lè)的一群。