用戶檢查履帶和底盤的時候，別忘了再開車檢查一下機油水平和清潔度。這部分是很容易被忽視的，并且通常會剩下很少的油。如果油量本來已經(jīng)很低，而有水或其他東西進入，那就會產生更大的麻煩。

發(fā)動機預熱啟動后，傾斜機器使之僅靠一側的履帶站立，依次輪換兩側的履帶進行站立。注意在30秒或60秒內可以完成多少次這樣的動作，然后同其他的履帶進行對比。

基本的檢查還包括檢查散熱器液和發(fā)動機油，檢查電瓶的腐蝕程度，以及查看發(fā)動機周圍有沒有明顯的滲漏。

小型機在特殊環(huán)境中使用較多，例如埋線工程、管鋪設、挖溝作業(yè)等等，他們每年使用的時間相對較短。但是，租賃公司出租的小型挖掘機每年的使用時間很長，那樣機器的壽命就會比較短。

挖掘機發(fā)動機掉速

挖掘機作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象，如果掉速厲害可能會導致挖機熄火。(一般情況下挖機掉速200轉以上，都可以認定為挖掘機發(fā)動機掉速故障)

挖掘機發(fā)動機掉速故障原因:

1、柴油油路問題。(一般情況下為柴油油路阻塞)

2、發(fā)動機故障。(轉速太低)

3、電磁閥間隙過大，供油不足，導致挖掘機發(fā)動機掉速，熄火。

4、發(fā)動機負載過大。

5、液壓系統(tǒng)故障。

6、燃油壓力低,燃油品質差。

7、氣門間隙不對。

8、發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調定值不對。

9、進氣系統(tǒng)漏氣。

10、制動器以及轉不正常。

11、噴油定時有錯,燃油量的調定值不對。

12、制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳。

13、液壓故障。

挖掘機發(fā)動機掉速故障維修:

1、當出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速故障現(xiàn)象后，首先挖掘機師傅檢查挖掘機所使用的柴油有沒有變質？加多？或者是有沒有雜質？油路有沒有阻塞？

2、其次，看挖掘機是電噴的發(fā)動機還是直噴的發(fā)動機，直噴的發(fā)動機就做一步檢查。

3、檢查了柴油路后，就檢查發(fā)動機的氣門間隙，檢查發(fā)動機的轉速大?。?

4、然后檢查出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速現(xiàn)象是不是在發(fā)動機負載的情況下出現(xiàn)？

5、后，就檢查發(fā)動機，看是否是發(fā)動機的故障引起的挖掘機發(fā)動機掉速。

補充:

挖掘機發(fā)動機掉速一般情況下和挖掘機的作業(yè)環(huán)境溫度是沒有關系的，因為挖掘機油冷卻裝置和空氣增壓器，還有渦輪增壓器，所以即使挖掘機是在高海拔地區(qū)作業(yè)也很少出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速現(xiàn)象的。

另外，一般情況下下出現(xiàn)挖掘機發(fā)動機掉速故障主要原因還是負載的改變，當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障出現(xiàn)無法改變排量，這樣容易導致掉速或憋車。

工地在雨季 工程機械設備該如何安全地停放

雨季，是我們工程機械人每年都要面對的一個時期，每年也都有很多的設備由于強降水引發(fā)的自然災害受到損失，有些災害咱們沒法避免，但是大部分還是可以通過一些好習慣去避免的。因此，裝載機啟動后，應平穩(wěn)低速(約500～700r/min)運轉，嚴禁轟油門。小編就來跟大家講講如何培養(yǎng)好習慣讓自己的愛車遠離傷害，希望這篇文章能夠給大伙兒帶來一些幫助，保護好大家心愛的設備。

當前南方一些城市的降水還在持續(xù)，很多工地在雨季也不得不，那么在暫停施工的時候我們的工程機械設備該如何安全地停放呢？

關鍵點：停放位置

作為一個機手或是機主的小伙伴們，你們下班后挖掘機都是如何停放的，是停在作業(yè)的工位上還是轉移到安全的地方呢？

很多時候我們需要在一個地方干活好多天甚至數(shù)十天，常見的活比如挖土方裝車，這種活一般是山上取土，在當天作業(yè)結束后很多機手都喜歡直接將挖掘機停在工作位上，其實這是極其危險的一個行為，因為取土的坡面已經(jīng)被挖松，有些地方可能咱們肉眼看著還整穩(wěn)固，但其實已經(jīng)破壞了土方原來的受力結構，很容易塌方。另一種檢測的方式是在平地上駕駛挖掘機運行10米，如果運行的是直線，就可以知道其兩邊行走裝置運行狀況一樣好。

尤其是在南方，雨水充沛，指不定什么時候就下雨了，挖松的坡面經(jīng)過雨水的侵蝕塌方的幾率大大增加，建議每天收工后都將挖掘機開出工作位。

取土裝車是如此，其他的工況也是一樣，遠離塌方、塌陷、河流這些危險源，很多時候一個小小的好習慣就能拯救一臺幾十萬的挖掘機。

安全點：停在哪里

那么停在什么地方才是安全的呢？首先肉眼觀察和判斷四周的地理環(huán)境是安全的，遠離河流或是可能產生塌方的山坡，大樹底下也并非是一個很好地停車場所，雷雨天氣容易被雷擊，并且大風天氣大樹如果被吹倒在挖掘機上也會造成巨大損失。

第二是選擇一個路面堅固的場所停車，能停在水泥地、柏油地是1好的，但是咱們的挖掘機作業(yè)的場所一般很少有水泥路面，大部分是在野外作業(yè)，這種情況下長時間停車應該選擇在穩(wěn)固的地面上，盡量避免停在填方地面停車。

重要點：停車姿勢

以什么樣的姿勢停車是我們機手很容易忽略的問題，有些機手可能在結束一天的工作后機器熄火鎖門離開了，這個時候挖掘機可能是鏟斗靠在山坡上、可能是還挖著一斗土，常見的是小臂垂直于地面停放。

其實這些停放的姿勢并沒有什么對錯之分，今天我們只是聊聊怎樣的停放姿態(tài)比較合理，首先是選擇一個平整地面，避免停放在斜坡上，這樣既不安全也不利于第二天檢查機油。駕駛室與履帶1好是錯開一定的角度，這樣上下車可以踩在履帶上。

當然更多人關注的是大小臂及鏟斗怎么樣放比較合理，下面我們就來聊聊這么話題，小編也咨詢過很多經(jīng)驗豐富的機手，得到的一致意見是將所有油缸收盡將挖掘機以“趴”在地面上的姿態(tài)是1好的。小型挖掘機最早出現(xiàn)于80年代中期，現(xiàn)在的設備又有了許多老機型不具備的特點，因而用戶需要預先知道自己想買的機器具備哪些功能和部件。這種姿勢能1大限度保護油缸缸芯，避免缸芯受到雨淋及或是人為的破壞，同時這也是更換液壓油的1佳姿勢，能將液壓油盡可能多的收回液壓油箱。

在離開挖掘機時需注意的后一點是切斷全車電源，這樣可以避免因電路問題產生電瓶漏電的現(xiàn)象，確保第二天啟動時的充沛電量。