路基強(qiáng)夯檢測標(biāo)準(zhǔn)的常見問題介紹：

針對這方面的知識我們應(yīng)該了解到的是當(dāng)前路基施工，普遍采用了大噸位的壓路機(jī)，碾壓效果有了明顯的改善。對于提高路基土的壓實(shí)度起了很好的作用。規(guī)范規(guī)定高速公路和一級公路路面底面以下80-150cm部分的上路堤其壓實(shí)度必須≥96％?？紤]到路基壓實(shí)度（包括原地面）應(yīng)保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使路面有一個(gè)必要的穩(wěn)固土基。更多有關(guān)于路基強(qiáng)夯檢測標(biāo)準(zhǔn)的知識我們將繼續(xù)為您整理帶來，敬請期待

強(qiáng)夯施工處理碎石土、砂土、粘性土、濕性黃土和一些雜填土的強(qiáng)夯地基是強(qiáng)夯機(jī)的主要應(yīng)用

針對這方面的知識我們了解到關(guān)于高飽滿度的粉土、粘性土和新飽滿填土，采納將原土上的淤泥鏟除，挖縱橫盲溝，以掃除土內(nèi)的水分，一起在原土上鋪50cm的砂石混合料，以確保強(qiáng)夯時(shí)土內(nèi)的水分掃除，在夯坑內(nèi)回填塊石、碎石等粗顆粒資料，進(jìn)行強(qiáng)夯置換等辦法。通過強(qiáng)夯將坑底軟土向附近擠出，使在夯點(diǎn)下形成塊（碎）石墩，并與附近軟土構(gòu)成復(fù)合地基。

強(qiáng)夯施工處理碎石土、砂土、粘性土、濕性黃土和一些雜填土的強(qiáng)夯地基是強(qiáng)夯機(jī)的主要應(yīng)用。強(qiáng)夯置換法則適用于高飽和度的粉土，對于這些變形控制不嚴(yán)的工程，設(shè)計(jì)前都會(huì)進(jìn)行現(xiàn)場的試驗(yàn)和確定的。這兩種方法可以提高土的強(qiáng)度，減少壓縮性，消除土的濕陷性。水泥土攪拌法適用于處理正常固結(jié)的淤泥和淤泥質(zhì)土、飽和黃土和無流動(dòng)地下水的飽和松散砂土的地基，高壓噴射注漿法適用于處理淤泥質(zhì)土、人工填土和碎石地基，夯實(shí)水泥土樁法用于處理地下水位以上的粉土和雜填土的地基。

路基強(qiáng)夯檢測標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量的檢測。

為實(shí)現(xiàn)地基強(qiáng)夯加固質(zhì)量的多道瞬態(tài)瑞雷波CT三維連續(xù)掃描成像檢測，在南水北調(diào)工程漳古段SG3標(biāo)段中選擇適當(dāng)?shù)膱龅剡M(jìn)行現(xiàn)場瑞雷波方法試驗(yàn)檢測。所選的試驗(yàn)場地位于里程樁號(75 100) ～(75 155 155)區(qū)段范圍。 該段工程場地士層主要為Q壤土(局部夾黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有濕陷性，自重濕陷系數(shù)0～0.05，濕陷系數(shù)0～0.108，具有輕微至強(qiáng)濕陷性。渠道中部挖除后，該段場地自重濕陷量0～48mm,濕陷量51～635mm,屬于I (輕微)級～Ⅱ(中等)級非自重濕陷性場地，濕陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。為消除地基土體的濕陷性，對地基進(jìn)行了強(qiáng)夯加固處理。

強(qiáng)夯法的應(yīng)用優(yōu)勢

強(qiáng)夯法具有設(shè)備簡單、工藝便利、加固效果好、運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、適用范圍廣等長處。強(qiáng)夯機(jī)租賃解析，現(xiàn)在可用于加固素填土、濕陷性黃土、粘土、砂礫、碎石等各種土質(zhì)，因而被工程界所注重。

強(qiáng)夯法是將很重的錘（一般為8～30t，重可達(dá)200t）從高處自在下落（落距一般為8～25m，高可達(dá)40m）給地基以沖擊力和振蕩，然后進(jìn)步土的強(qiáng)度并下降土的壓縮性，改善土的振蕩液化條件，還可以進(jìn)步土層的均勻程度，減少將來可能呈現(xiàn)的差異沉降和消除濕陷性等效果。