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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識別系統(tǒng)的知識：車牌識別擋車桿廠家

車牌識別技術(shù)結(jié)合測速設備可以用于車輛速度快處罰，一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍速度快的車輛并識別車牌號碼，將車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的速度快車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知相關(guān)人員處理。與傳統(tǒng)的速度快監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低相關(guān)人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能速度快，極大地減少了因速度快引發(fā)的事故。

運用圖像處理技術(shù)解決汽車牌照識別的研究早始于80年代，但國內(nèi)外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術(shù)來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進行簡單的處理，并且終仍需要人工干預，例如車輛的牌照中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當閉值，進行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標準模式鏈碼的距離，實現(xiàn)細分米完成漢字省名的自動識別。

車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應用的要求。系統(tǒng)進行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用算法，在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使系統(tǒng)無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

當無牌車輛入場時，當車輛進入停車樓入口區(qū)域時，軟件通過視頻檢測自動采集入場車輛的前部圖像，并將車輛信息傳至控制工控機無牌車輛數(shù)據(jù)庫，車輛圖像縮小后，顯示在收費室屏幕無牌車信息條上。當車輛出場時，軟件自動采集出場車輛的前部圖像，傳輸給控制工控機，工控機自動判斷車輛性質(zhì)，將車輛的入場信息顯示到監(jiān)控屏幕上，收費人員可人工根據(jù)車輛圖像調(diào)出該車入場的信息自動計費。