不管選擇何種形態(tài)的水性環(huán)氧樹脂和水性環(huán)氧固化劑，具有實際應(yīng)用價值的水性環(huán)氧體系是一種分散多相結(jié)構(gòu)，由水性環(huán)氧樹脂、水性環(huán)氧固化劑、水等多相組成，其成膜機理不同于一般的聚合物乳液如丙l烯酸乳液的成膜（凝結(jié)成膜，物理過程），同時與溶劑型環(huán)氧的成膜也不完全相同，在溶劑型環(huán)氧體系中，環(huán)氧樹脂和固化劑均以分子形式溶解在有機l溶劑中，形成的體系是均相的，固化反應(yīng)在分子之間進行，因而固化反應(yīng)進行得比較完全，所形成的固化物也是均相的。據(jù)統(tǒng)計，1997年全國環(huán)氧樹脂需求量約為110kt，生產(chǎn)量約為30kt，進口量約為60kt。

武漢睿天新材料科技有限公司是一家專業(yè)從事體育場地材料及環(huán)氧地坪材料生產(chǎn)的企業(yè)，并且承接體育運動場地及工業(yè)地坪的建設(shè)及施工，現(xiàn)已形成集生產(chǎn)、設(shè)計、施工于一體的綜合性發(fā)展模式，公司的銷售網(wǎng)絡(luò)也已遍布全省乃至全國各地。

根據(jù)各城市近期軌道交通發(fā)展規(guī)劃，到2012年，其中，北京軌道交通線網(wǎng)將全部覆蓋中心城，運營里程將達到440公里；上海軌道交通將形成13條線路、300多座車站、運營總長度超過500公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)。預(yù)計到2050年中國城市軌道交通線路總長將超過4500公里。當(dāng)前全國各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，國產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場需求大幅提升，廣闊的市場空間將有力拉動中國軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長足發(fā)展。

環(huán)氧地坪的養(yǎng)護：

1、坪地施工完畢后需養(yǎng)護7-10天后方可投入使用，在養(yǎng)護期間，應(yīng)避免水或其它溶液浸潤表面；

2、凡進入車間員工必須要換成膠底鞋(不可以穿泡沫底的黑底鞋)（以免將外面的泥沙帶入車間而劃傷地面）；

3、凡是硬件：如鐵椅、鐵桌、鐵貨架等，須將其腳用軟質(zhì)塑料、橡膠包裹或用紙皮墊起來以免在使用過程中劃傷地面；

4、拖拉機扳需充分將機板升離地面，轉(zhuǎn)彎時請?zhí)貏e注意機板角切勿刮傷地面；

5、清潔地面時請用軟質(zhì)吸水性好的拖把或干濕兩用吸塵器，可用清水或清潔劑清洗，但請注意地面濕滑；

6、若因使用時間較長而造成磨損或刮花、小面積可進行局部修補，若面積較大則建議重新滾涂一次；

7、設(shè)備進廠前，在地坪上鋪上硬紙箱墊底，以免在運輸設(shè)備過程中刮傷地面；

8、推車，板車之車輪請用硬質(zhì)或彈性膠輪，并廠房內(nèi)外分開使用；

9、可根據(jù)地面要求做打蠟處理（其效果可防止地面刮傷）。

用途選擇：作粘接劑時選用中等環(huán)氧值（0.25-0.45）的樹脂，如6101．634；但從國內(nèi)市場看，2002-2013年國內(nèi)環(huán)氧樹脂表觀消費量年復(fù)合增長率在10%以上，遠高于全球環(huán)氧樹脂行業(yè)的平均增長率。作澆注料時選用高環(huán)氧值（>0.40）的樹脂，如618．6101；作涂料用的一般選用低環(huán)氧值（<0.25）的樹脂，如601．604．607．609等。

機械強度：環(huán)氧值過高的樹脂強度較大，但較脆；環(huán)氧值中等的高低溫度時強度均好；環(huán)氧值低的則高溫時強度差些。因為強度和交聯(lián)度的大小有關(guān)，環(huán)氧值高固化后交聯(lián)度也高，環(huán)氧值低固化后交聯(lián)度也低，故引起強度上的差異。