如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個(gè)值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位，立柱間距實(shí)際尺寸要做到內(nèi)收外放，但收和放的尺寸不要超過5mm，因?yàn)榘迨侵钡?，而間距在路緣石上是曲線，間距尺寸放和收之后，護(hù)欄板在安裝時(shí)變得容易，而且線形美觀平順。履帶行走系統(tǒng)由電動(dòng)機(jī)，行星減速器和四輪驅(qū)動(dòng)皮帶，托輥，滾輪，張力皮帶輪和組合履帶板組成。

立柱縱向位置的確定

水平定向鉆機(jī)是在不開挖地表面的條件下，鋪設(shè)多種地下公用設(shè)施(管道、電纜等)的一種施工機(jī) 械，它廣泛應(yīng)用于供水、電力、電訊、然氣、煤氣、石油等管線鋪設(shè)施工中，它適用于沙土、粘土、 卵石等地況，我國大部分非硬巖地區(qū)都可施工。水平定向鉆進(jìn)技術(shù)是 將石油工業(yè)的定向鉆進(jìn)技術(shù)和傳統(tǒng)的管線施工方法結(jié)合在一起的一項(xiàng)施工新技術(shù)，它具有施工速度 快、施工精度高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于供水、煤氣、電力、電訊、然氣、石油等管線鋪設(shè)施工 工程中。打入立柱的效率及準(zhǔn)確性與打樁機(jī)型號(hào)種類有關(guān)，使用的打樁機(jī)均為自產(chǎn)，在湖南長永高速公路上用的是內(nèi)燃導(dǎo)桿式打樁機(jī)，這種打樁機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是故障率低，定位準(zhǔn)確，缺點(diǎn)是沖擊力低，打樁速度慢，移動(dòng)慢。

鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)抱閘打滑，主要原因是抱閘帶內(nèi)面上有油污，需要清除抱閘內(nèi)表面；如果鉆機(jī)抱閘內(nèi)無油污，要檢查制動(dòng)帶和閘輪間隙，如過松要適當(dāng)調(diào)緊,鉆機(jī)離合器打滑,主要原因是摩擦片過度磨損或po裂或者壓緊彈簧老化或斷裂，應(yīng)檢修鉆機(jī)摩擦片；鉆機(jī)油泵發(fā)熱和磨損，須修理和更換油泵，油的粘度過高或過低，要嚴(yán)格按說明書規(guī)定用油；同時(shí)檢查鉆機(jī)油泵的傳動(dòng)裝置，提高裝配精度；強(qiáng)度降低，樁周圍的土壤液化，從而減小樁與地面之間的摩擦阻力，然后通過振動(dòng)打樁和樁的重量將樁提升到土壤中。液壓系統(tǒng)油溫過高，油箱內(nèi)油液過少或油泵損壞，要加油或修理油泵；要合理選用工作泵，按說明書推薦工作壓力。

打樁機(jī)的作用:在建設(shè)項(xiàng)目中，一個(gè)重要的部分是每棟建筑的每項(xiàng)重要任務(wù)都是奠定基礎(chǔ)?；A(chǔ)的深度和質(zhì)量將直接決定整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的穩(wěn)定性，因此基礎(chǔ)是一個(gè)基礎(chǔ)。一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。說到打基礎(chǔ);我們必須提到打樁機(jī)。它也是一種常用于制作地基的機(jī)器。如何防止高速公路護(hù)欄打樁機(jī)在施工過程中的滑移：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路和高速公路的發(fā)展已成為發(fā)現(xiàn)的前提。為確保高速公路的安全施工，公路護(hù)欄的安裝已成為必不可少的工程，需要使用。公路護(hù)欄打樁機(jī)，但公路建設(shè)有不同的位置和環(huán)境。護(hù)欄打樁機(jī)需要根據(jù)環(huán)境進(jìn)行必要的設(shè)備設(shè)計(jì)。二導(dǎo)桿式柴油錘是活塞固定、缸體往復(fù)運(yùn)動(dòng)作為沖擊體進(jìn)行錘擊打樁，因其錘擊能量、使用壽命短已逐漸被淘汰。主要是護(hù)欄打樁機(jī)構(gòu)造中的滑移現(xiàn)象。我們怎能避免它？