影響液壓軟管接頭總成質(zhì)量的因素

一、液壓軟管接頭總成的構(gòu)成和分類

液壓軟管接頭總成由膠管和金屬接頭兩部分構(gòu)成。主要按工作壓力范圍和膠管與接頭的連接形式來分類。

１．按工作壓力范圍分類

１）低壓工作壓力在３ＭＰ ａ以下，主要是棉線（纖維）編織的液壓膠管。主要用于控制油路、汽車剎車管路以及某些液壓機(jī)床中。

２）中壓 工作壓力在３～１０ＭＰａ之間，主要是鋼絲編織的Ⅰ，Ⅱ型大通徑（２５以上）液壓膠管。主要用于中、低壓油路和回油路

３）高壓 工作壓力在１０～３１．５ＭＰａ之間，主要是鋼絲編織２５以下的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型和鋼絲纏繞管。主要用于高壓系統(tǒng)。

４）超高壓 工作壓力在３１．５ＭＰ ａ以上，主要是鋼絲編織３１．５通徑以下的鋼絲纏繞管。隨著超高壓大功率液壓機(jī)械的發(fā)展，對它的需求愈來愈大。

      高壓油管是高壓油路的組成部分，要求油管需要承受油壓而且有疲勞強(qiáng)度，保證管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)，和高壓噴射的直噴機(jī)中，能承受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓。適用于：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、側(cè)翻車、液壓助力、液壓支架、水泥輸送管、農(nóng)業(yè)灌溉膠管、工程機(jī)械液壓油管、海底天燃?xì)廨斔?、石油運(yùn)輸。

      據(jù)此，可采用取換位法:對的膠管進(jìn)行簡單的粘補(bǔ)或捆綁;將動(dòng)臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可(即用未的油管承受高壓，用已破損但經(jīng)過簡單粘補(bǔ)或捆綁的油管承受低壓)。以上方法都是在突發(fā)狀況下的應(yīng)急方法，膠管性能必然后大打折扣，故在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，要避免膠管的情況，因此要做到勤檢查，多保養(yǎng)。

更換液壓油管之前，必須釋放該液壓回路中的液壓壓力，下面是具體步驟：

1、將機(jī)器停放在水平地面上。

2、將斗桿油缸連桿完全收回。調(diào)整鏟斗的位置，使鏟斗與地面平行。降下動(dòng)臂，直至鏟斗水平落在地面上。

3、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

5、將左側(cè)控制臺(tái)向下推到位置。

6、當(dāng)挖掘機(jī)先導(dǎo)蓄能器工作性能良好的情況下，僅將需要維修的液壓回路的操縱手柄或踏板移到全程位置。這樣將僅釋放該單液壓回路中的高壓。

7、 釋放完液壓回路的液壓力后，將左側(cè)控制臺(tái)拉到鎖定位置。

8、 將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到斷開位置。

9、緩慢松開液壓油箱上的加注口塞以釋放壓力。加注口塞應(yīng)保持松開狀態(tài)至少 45 秒。這樣將釋放回流液壓回路中可能存在的壓力。

10、用手上緊液壓油箱上的加注口塞，更換完成管路后應(yīng)用30的套管擰緊此螺栓。

11、液壓回路內(nèi)的壓力現(xiàn)在釋放完成，可以斷開或拆卸管路和部件。

液壓油管的安裝步驟：

1、確保油管接頭的密封圈已安裝到位。

2、安裝油管接頭和固定夾，將兩塊固定夾壓緊，確保油管自然彎曲，再以對角的順序擰緊固定螺栓。

添加液壓油及液壓泵排氣

（ * 此處使用中等機(jī)型320D作為例子說明 ）

1、檢查液壓油油位，如出現(xiàn)油位不足，必須添加到正常油位才能使用機(jī)器。

2、如果由于液壓油管損壞造成泄漏較多液壓油時(shí)，添加液壓油后必須對液壓泵進(jìn)行排氣處理。啟動(dòng)機(jī)器，將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

3、擰松液壓泵殼體頂部的堵頭或泵殼排油管。將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

4、將左側(cè)控制臺(tái)向下推到位置。做大臂下降的動(dòng)作，大臂將下降到地面時(shí)，啟動(dòng)機(jī)器再次將大臂和小臂提升到點(diǎn)。

5、循環(huán)幾次此步驟即可完成液壓泵排氣。