因為這些海綿小塊廢料是無法直接拋向大自然的，大自然也無法自然吸收這些海綿，即使可以吸收，也需要很長時間；而如果采取燃燒的方式處理海綿廢料，則燃燒產(chǎn)生的有毒氣體，如：、、甲醛等對環(huán)境和人體都會造成很惡劣的影響，甚至會發(fā)生。所以為了保護環(huán)境，世界各國研究機構(gòu)和企業(yè)開始研究更合適的方式來回收再利用這些工業(yè)碎海綿，因此制作成為再生海綿，這不僅是降低生產(chǎn)和產(chǎn)品成本、提高物質(zhì)有效利用率的需要，也是防止污染和保護環(huán)境的要求。日益增多的高分子材料的應(yīng)用已成為城市垃圾的主要來源。保護人類賴以生存的良好生態(tài)環(huán)境，實現(xiàn)資源的充分利用，已成為保障經(jīng)濟和社會持續(xù)發(fā)展的全球性戰(zhàn)略目標。1998年在第十四屆國際聚合物加工學會上（日本橫濱），A Morita先生提出“為回收利用而設(shè)計”嶄新的設(shè)計思想。在工業(yè)發(fā)達國家，生產(chǎn)、環(huán)保、回收再利用的相關(guān)法律法規(guī)也都在逐步實施、完善中。改革開放以來，中國的聚氨酯工業(yè)也取得了突飛猛進的發(fā)展，各類聚氨酯產(chǎn)品已超過80萬噸，所以有關(guān)產(chǎn)品的回收再利用工作也勢在必行，而做好環(huán)境保護和產(chǎn)品的回收再利用也是我們每個人的職責所在。


化工海綿 聚氨酯軟發(fā)泡橡膠，聚氨酯是du生活中常見的一種高分子zhi材料，廣泛應(yīng)用于制dao作各種“海綿”制品。以及避震，抗摩擦用途的彈性材料，例如鞋底，拖拉機坦克履帶襯底。 海綿的成分大多是聚氨酯 工業(yè)海綿 工業(yè)生產(chǎn)中使用海棉種類很多，有發(fā)泡棉、定型棉、橡膠棉、記憶棉等。 定型棉 此材料棉由聚氨酸材料，經(jīng)發(fā)泡劑等多種添加劑混合，壓劑入簡易模具加溫即可壓出不同形狀的海棉，它適合轉(zhuǎn)椅沙發(fā)座墊、背棉，也有少量扶手也用定型棉做。目前，其彈性較符合國家相關(guān)標準。海棉彈性硬度可調(diào)整，依產(chǎn)品不同部位不同進行調(diào)整。一般座棉較硬度高，密度較大，背棉次之，抌棉更軟。



雖然吸音dao棉和隔音棉都是用來降低室內(nèi)du噪音的材料，但是zhi它們還是有一定區(qū)別dao的。吸音內(nèi)棉是一種人造無容機纖維，采用石英砂、石灰石、白云石等天然礦石為主要原料，配合一些純堿、硼砂等化工原料熔成玻璃，在融化狀態(tài)下，借助外力吹制成絮狀細纖維，互相纏繞在一起，呈現(xiàn)出許多細小的間隙。吸音棉是有消音作用的，就是把聲能轉(zhuǎn)化為熱能，從而降低噪音的效果。而隔音棉利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動機的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護引擎蓋表面車漆，同時避免雨天時引擎蓋霧氣騰騰影響視線。


汽車如何判斷隔音材料的好壞，材料用途在哪里

一般用在四門、發(fā)bai動機蓋、儀表臺、背胎蓋板、頂du棚、底盤等zhi位置。

通常用的在四dao門、發(fā)動機蓋。

你做隔音改裝，要根據(jù)你的車型的具體情況進行，一般來講，底盤裝甲肯定要用的，四門改裝要看你的四門密封性好不好，如果間隙太大（有的國產(chǎn)車），四門用了隔音效果也不會太大。

發(fā)動機振動不大的，就沒必要裝發(fā)動機蓋部位。

一般頂棚上用的很少。

如果說改裝的好的話，車內(nèi)能降低1~2個分貝下來。配上一點的隔熱膜，整體感覺會非常爽。

隔音材料好與壞，一般人用肉眼是無法判斷的。

目前世界上做的的隔音材料是3M的新雪麗系列產(chǎn)品，也就是隔音棉產(chǎn)品，這種產(chǎn)品國內(nèi)了怕廠家在做，做總體質(zhì)量略差一些。3M新推出的TC33XX系列產(chǎn)品價格上相對來說是有優(yōu)勢的，而且質(zhì)量也不錯。

對于底盤部分，一般都用底盤裝甲解決，就個只需要噴的厚一些就會更好。

四門的隔音改裝是用的比較多的，根據(jù)空間大小，越厚、越蓬松的材料隔音越好。