廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。合理選擇電動(dòng)機(jī)功率的基本要求：在給定的工作條件和額定參數(shù)下，在額定載荷下工作時(shí)可靠的起動(dòng)（即起動(dòng)時(shí)間合理）并在大工作載荷作用下具有足夠的過載能力（工作中不發(fā)生停車現(xiàn)象）。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  舉升機(jī)在升降工作時(shí)，嚴(yán)禁一切人員進(jìn)入汽車下面，以防不安全的事故發(fā)生。舉升機(jī)工作結(jié)束后，必須將電源開關(guān)板到“OFF”位置。液壓缸固定在下外側(cè)舉升臂上通過軸連接，活塞桿作用在上端軸上，軸直接連接兩舉升臂。 舉升機(jī)在升降過程中，不應(yīng)全依來上下行程開關(guān)停機(jī)。因行程開關(guān)是上極限和下極限控制，所以，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作高度停機(jī)，以避免行程開關(guān)多次升降碰撞，而導(dǎo)致?lián)p壞。工作螺母保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的綱球座和保險(xiǎn)螺母間隙小于7mm時(shí)，應(yīng)立即更換工作螺母，不要全依來保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)，使工作螺母全磨損為止。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。1925年在美國生產(chǎn)的第臺汽車舉升機(jī)，它是一種由氣動(dòng)控制的單柱舉升機(jī)，由于當(dāng)時(shí)采用的氣壓較低，因而缸體較大。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

  起升機(jī)構(gòu)是舉升機(jī)構(gòu)中主要和基本的機(jī)構(gòu)。起升電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)是：起重時(shí)慣性載荷較小，所需的加速轉(zhuǎn)矩很小，只有滿載穩(wěn)定運(yùn)行轉(zhuǎn)矩的10%～20%，而電動(dòng)機(jī)的平均起動(dòng)轉(zhuǎn)矩通常為額定轉(zhuǎn)矩的1.6～1.8倍，使得起動(dòng)時(shí)間短。剪刀式舉升機(jī)的設(shè)計(jì)實(shí)際上源于理發(fā)店的升降椅，其主要作用就是為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速器等養(yǎng)護(hù)和維修提供方便。電動(dòng)機(jī)處于斷續(xù)周期工作制。 剪刀式舉升機(jī)使用方便，占地空間較小，受到很多實(shí)力雄厚的維修站的歡迎，適合我國城市的發(fā)展現(xiàn)狀和今后趨勢，在我國將有著廣闊的發(fā)展前景，為大小規(guī)模的維修站解決實(shí)際問題。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。液壓系統(tǒng)采用優(yōu)質(zhì)國產(chǎn)油泵和控制元件，保證了液壓站的使用壽命及穩(wěn)定性。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

四柱舉升機(jī)有四根立柱、兩根橫梁、用于支撐汽車的兩個(gè)臺板。舉升前，汽車很容易正確無誤地駛上四柱舉升機(jī)的臺板。由于臺板內(nèi)側(cè)設(shè)備有凸緣，當(dāng)汽車駛上臺板時(shí)也不致墜入其間的空隙中。

 廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年專業(yè)從事機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用。在移動(dòng)式舉升機(jī)方面也有幾項(xiàng)成功設(shè)計(jì)，如剪式舉升機(jī)、菱架式舉升機(jī)等。專業(yè)產(chǎn)品有：汽車舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤測功機(jī)、汽車制動(dòng)臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗(yàn)臺、懸架振動(dòng)臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車檢測維修設(shè)備和自動(dòng)化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。

舉升機(jī)臺板降到下位時(shí)，與地面應(yīng)盡可能在同一平面上，為達(dá)到此目的，雖然可在地面上挖掘凹坑，但需增加投資費(fèi)用，也破壞了車間地面的平整性。本產(chǎn)品主要由立柱液壓泵站、舉升油缸、立柱、托盤、鏈條、鏈條斷裂保險(xiǎn)裝置，二次舉升裝置。為此，在保證強(qiáng)度和剛度的前提下，應(yīng)盡可能降低舉升機(jī)臺板和橫梁的高度；這樣，既便于汽車駛上舉升機(jī)，又使駛上臺板的斜面長度盡可能短，節(jié)約車間的占地。