轎車式起重機(jī)，也叫吊車和起重機(jī)車：轎車起重機(jī)是裝在一般轎車底盤或特1制轎車底盤上的一種起重機(jī)，其行進(jìn)駕駛室與起重操作室分隔設(shè)置。這種起重機(jī)的長處是機(jī)動(dòng)性好，搬運(yùn)敏捷。

   缺陷是作業(yè)時(shí)須支腿，不能負(fù)荷行進(jìn)，也不適合在松軟或泥濘的場所上作業(yè)。轎車起重機(jī)的底盤功能等同于相同整車總重的載重轎車，契合公路車輛的技能要求，因此可在各類公路上通行無阻。在日常的生活中我們要定期的對汽車吊進(jìn)行保養(yǎng)工作，從而可以預(yù)防故障的發(fā)生。從2015年開端，國家技能監(jiān)督局新調(diào)整的《特種設(shè)備目錄》未將轎車吊錄入，意味著轎車吊不再作為特種設(shè)備辦理，轎車吊作為工程施工中常常運(yùn)用的起重機(jī)械。

   施作業(yè)業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)較多，較多發(fā)作起重事端，是工程施工安全辦理中的一個(gè)要點(diǎn)，轎車吊的安全附件較多，一般都是由特種設(shè)備查驗(yàn)部分定期查驗(yàn)，安全工程師對這些安全附件的查驗(yàn)僅僅一般外表的慣例查驗(yàn)，不是專業(yè)的查驗(yàn)技能人員，不能確保轎車吊的安全性。

柴油機(jī)在工作的時(shí)候，要是沒有關(guān)閉氣門的話，就會(huì)出現(xiàn)脫落，造成自動(dòng)熄火。綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算,所有起重工具,應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對損壞者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。冷卻強(qiáng)度沒有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這是造成熄火i主要的原因，要是不能及時(shí)添加冷卻水的話，就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重缺水的情況，柴油機(jī)的溫度會(huì)上升，活塞和氣缸膨脹后會(huì)破壞正常的間隙，活塞就會(huì)被卡死，柴油機(jī)熄火。  

吊車使用支腿前，要保證液壓系統(tǒng)無滲漏、油壓正常。需要先讓吊車低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待水溫、油溫正常后接合液壓泵取力器，驅(qū)動(dòng)液壓泵開始工作，驗(yàn)證是否漏油。  

不少司機(jī)對這一問題很不以為然。按照十不吊準(zhǔn)則，不打開支腿不吊裝。也就是說，這一答案是肯定的。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應(yīng)用極1少見。在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪，將上一節(jié)起重臂拉出去，依此類推。縮回時(shí)，卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，因此能看到兩根油管，但千萬別當(dāng)成油缸。