天津津明天旭汽車(chē)服務(wù)有限公司是福耀集團(tuán)授權(quán)運(yùn)營(yíng)商，30年汽車(chē)玻璃更換經(jīng)驗(yàn)，中國(guó)汽車(chē)玻璃維修行業(yè)協(xié)會(huì)務(wù)副主任單位，是人保、平安、永安、太平洋等各大保險(xiǎn)公司定損及更換玻璃服務(wù)商。

為了保證在出現(xiàn)撞擊后給駕駛員留出盡量完整的視線和安全性，夾層玻璃被要求配備在前擋風(fēng)玻璃上使用。而鋼化玻璃在受到損壞后，會(huì)迅速擴(kuò)散成無(wú)數(shù)小顆粒，并且很容易出現(xiàn)脫落現(xiàn)象，在危急時(shí)刻可以方便逃生，車(chē)輛側(cè)面和后面受到石子撞擊的概率要小于前擋風(fēng)玻璃，因此鋼化玻璃普遍運(yùn)用在除前擋風(fēng)玻璃以外的其他部位。

除了的修復(fù)樹(shù)脂，工具的，樹(shù)脂注入壓力，樹(shù)脂固化方式，也決定修復(fù)質(zhì)量和修復(fù)所需的時(shí)間，目前的是帶壓固化技術(shù)，通過(guò)專(zhuān)用的環(huán)形紫外固化燈，在一定的壓力下對(duì)樹(shù)脂進(jìn)行固化，修復(fù)后痕跡更小，固化后樹(shù)脂的粘接強(qiáng)度更高。

鋼化玻璃廣泛應(yīng)用在除前風(fēng)擋之外的別的部位，由于鋼化玻璃在遭受毀壞后，會(huì)快速擴(kuò)散成成千上萬(wàn)小顆粒物，而且非常容易出現(xiàn)脫落狀況，在危機(jī)時(shí)刻能夠 便捷脫險(xiǎn)，而且車(chē)側(cè)邊和后邊遭受石子碰撞的幾率要低于前風(fēng)擋。 因此只能前擋風(fēng)玻璃的夾絲玻璃出現(xiàn)裂縫后是能夠 開(kāi)展修補(bǔ)的。四周車(chē)窗玻璃的鋼化玻璃因?yàn)闅暮缶蜁?huì)快速擴(kuò)散乃至脫落，因而是不可以修補(bǔ)的。

目前我國(guó)汽修行業(yè)對(duì)車(chē)體凹陷修復(fù)技術(shù)，依然是采用傳統(tǒng)的鈑金工藝技術(shù)。該技術(shù)需經(jīng)過(guò)拆卸、鈑金、抹膩?zhàn)印娖?、烤漆等多道?fù)雜的工序，除此之外對(duì)未曾損傷車(chē)漆的凹陷部位亦需要以上的復(fù)雜工序。所以經(jīng)修復(fù)后的凹陷部位，依然無(wú)法恢復(fù)車(chē)輛原有的狀態(tài)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后會(huì)產(chǎn)生裂痕和變色。并傳統(tǒng)的鈑金工藝技術(shù)因需要經(jīng)過(guò)多道復(fù)雜的工序，不但消耗時(shí)間長(zhǎng)(**時(shí)間)除此之外復(fù)雜的操作過(guò)程與大量的材料消耗使修復(fù)的費(fèi)用大幅。 

汽車(chē)免噴漆凹陷修復(fù)

所以我國(guó)傳統(tǒng)的鈑金工藝技術(shù)，已無(wú)法滿(mǎn)足人們對(duì)汽車(chē)美容日漸提高的要求。天津汽車(chē)凹凸修復(fù)多少錢(qián)汽車(chē)美容業(yè)確實(shí)需引進(jìn)的汽車(chē)美容技術(shù)。