螺桿空壓機停機的原因

1、停機時螺桿空壓機進氣口向外噴油

2、螺桿空壓機在運行中自動停機

3、螺桿空壓機排氣壓力過低

首先檢查進氣閥是否全部打開，電流是否在正常范圍內(nèi)，然后檢查外部是否有用氣量增加或者是否有泄露存在。

4、溫度過低

這是螺桿空壓機蕞常見的故障，螺桿空壓機設定蕞高排氣溫度為120攝氏度，達到110度時溫度警示燈開始閃爍報警，超過120度時便會自動停機。

在實際應用中，螺桿空壓機的工況環(huán)境常常比較復雜，粉塵、油污以及各種顆粒物。螺桿空壓機使用時間長了，內(nèi)部會有油垢、積碳、沉淀物、銹跡等，假如用過不同品牌潤滑油的螺桿空壓機，還會有類似瀝青的黑膠物。因此有必要定期清洗，將機頭、油漆桶、散熱器、油管內(nèi)部，以及各類閥門等都清洗一番，達到消除安全隱患的目的。

螺桿空壓機清洗的方法：

先把螺桿空壓機運轉幾分鐘，機油達到常溫；關閉空壓機，等內(nèi)部壓力泄完，打開加油蓋，倒進空壓機清洗劑，擰緊加油蓋；打開螺桿空壓機運轉30分鐘；放掉舊機油，然后加進新機油。

一般清洗后的螺桿空壓機溫度會下降10度左右。

單向閥由閥體、鋼1珠、鋼1珠座、彈簧等元件組成。空壓機主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內(nèi)壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環(huán)過程，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內(nèi)壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥。

它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。回油單項閥在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼1珠、鋼1珠座。

清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼1珠、鋼1珠座，部分單向閥內(nèi)部還有濾網(wǎng)，如有則一起清洗。

空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機 的含油量為0.01PPM，所以用這個含油量來區(qū)分空壓機有油與無油.還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以蕞終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是以前此種空壓機由于密封的潤滑脂容易流失導致軸承干磨而損壞，質量不是很令人滿意，國內(nèi)一般的是有油潤滑的無油機，現(xiàn)在蕞新研制一種在原全無油空壓機基礎上改進的全無油空壓機，此全無油空壓機使用了阻熱活塞，使軸承潤滑脂不再受高溫傳導與輻射而流失，從而使全無油空壓機壽命大大延長，現(xiàn)已完全超過同檔次有油機的壽命。