膜結構車棚的優(yōu)勢

膜結構車棚除能滿意傳統(tǒng)的通常功用需求外，還具有如下顯著優(yōu)勢：

經濟。膜結構車棚的造價僅為傳統(tǒng)車棚造價的1／3至1／2 ，張拉布局的造價依據不相同的跨度和設計方案區(qū)別較大，但與傳統(tǒng)車棚方法比較，其價錢效益比都十分顯著。一起，因為膜材具有必定的透光率，白日可削減照明強度和時刻，能很好地節(jié)約能源，夜間彩燈透射構成的絢爛景象也能到達很好的廣告宣傳作用。

工期短。膜結構車棚工程中所有加工和制造均在工廠內完結，可削減現場施工時刻，防止出現施工穿插。與傳統(tǒng)車棚方法比較，膜結構車棚的施工周期至少可縮短一半，通常項目可在兩個月內竣工，施工時間不影響其他工程的施工進度。

跨度大。膜結構車棚中運用的膜資料很輕，每平方米的分量只要1公斤左右，因而膜布局能夠從根本上戰(zhàn)勝傳統(tǒng)布局在大跨度（無支撐）車棚上施行所遇到的艱難，并能發(fā)明開闊的無遮擋可視空間，有用添加空間運用面積。當前膜結構車棚的跨度已超越200米。

膜結構車棚建筑興起

只有正確表達結構邏輯的建筑才有強大的說服力與表現力”這句話揭示了張拉膜結構車棚的精髓。對于張拉膜結構車棚，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結構本身就 是造型；換句話說，不符合結構的造型是不可能的，因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺乏穩(wěn)定性的。張拉膜結構車棚的美就在于其“力”與“形”的美妙結合。 張拉膜結構車棚的基本組成單元通常有：膜材、索與支承結構（桅桿、拱或其他剛性構件）。

   膜材一種新興的建筑材料，已被公認為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的“第六種建筑材料”。膜材本身受壓不大，抗彎也不是很好，所以要使膜結構車棚正常工作就必須引入適當的預張力。此外，要保證膜結構車棚正常工作的另一個重要條件就是要形成互反曲面。

膜結構車棚的施工過程有哪些？

夾膠玻璃加工制造裝置：按規(guī)劃的基本要求結合實測尺度確認玻璃尺度，以及的水平、筆直方位，廠家加工制造。裝置不銹鋼玻璃爪，玻璃暫時固定后做調整，調整規(guī)范橫平、豎直、面平。誤差不答應超出規(guī)則誤差。

調整查驗：點式玻璃進行全體調整查驗，調整規(guī)范橫平、豎直、面平。誤差不答應超出規(guī)則誤差。