膜結構車棚采光頂要比傳統(tǒng)玻璃輕

施工速度快。膜片的裁剪制作、鋼索和鋼結構的制作均在工廠內(nèi)完成，在施工現(xiàn)場只是鋼索、膜結構車棚及膜片的連接安裝及張拉的過程，故在現(xiàn)場的施工安裝比較文明，且安全快捷。

經(jīng)濟效益明顯。就目前來看，膜結構車棚采光頂可能開始投資稍大，但由于此類結構的日常維護費用少。因此，膜結構采光頂?shù)慕?jīng)濟優(yōu)勢與規(guī)模、跨度和技術難度成正比的，大跨度建筑及高層建筑中其成本只是玻璃的2/3，使用壽命可長達25年。易建、易拆、易更新。

冬季在使用膜結構車棚時需要注意什么

注意在自己使用或是公共場所停車或停放時要先看看車棚，看膜結構車棚是否有變型，生銹或其它可能有安全隱患的存在。如有比較大的雨雪天預報時，車主盡量不要使用這些場地。因為年份和設計在關系在這種大雪時可能都有損壞和倒塌的可能。

在不安全的停放可能導致車輛的損壞，人員也有可能存在危險。落入膜結構車棚鋼材上面的彈丸與銹塵經(jīng)吹掃裝置吹掃，撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部，再提升到機器上部的分離器里，分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中，供拋丸循環(huán)使用。

膜結構車棚設計的相關規(guī)定

膜結構車棚的選址設計應契合整體設計，滿意消防安全、使用方便、經(jīng)濟合理等要求。

膜結構車棚的朝向設計應契合本區(qū)域的特色，滿足車棚遮陽擋雨的功用。

膜結構車棚的車位設計，要依地就勢。一般小車車棚設計，筆直行進式泊車比較多，根據(jù)《汽車庫修建設計標準》，兩個車位寬度5.3—6米，長度5.5—6米，高度（低點1.4米—2.2米，高點2.8—3米）。

膜結構車棚收支口及道路設計要滿意消防安全、行車安全、使用方便等要求。如收支口寬度，雙向行進不小于7米，單向不小于5米，并在收支口邊內(nèi)2米做角度

向外120度范圍內(nèi)，至邊線外7.5米以上無遮擋視野障礙物。候車道寬度不小于3米。小車轉彎半徑不小于6米.