怎樣快速的辨別潤滑油是否變質(zhì)

若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質(zhì)很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。

光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將航空潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應(yīng)更換。

以上是常用的辨別潤滑油是否變質(zhì)的方法，這些辨別方法并不困難，希望對您有所幫助。

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

針對于此，設(shè)計開發(fā)出船載BOB在線調(diào)合系統(tǒng)，該裝置可將系統(tǒng)油與BOB復(fù)合劑通過自動控制系統(tǒng)調(diào)合成任意目標(biāo)堿值的氣缸油，以適應(yīng)不同硫含量燃料對不同堿值氣缸油的需要。20世紀(jì)90年代以來，MAN柴油機(jī)公司(MAN Diesel)和瓦錫蘭(Wartsila)公司成為世界船用發(fā)動機(jī)的主要。從市場占有率來看，MAN B&W和Wartsila占世界船機(jī)市場份額的90%以上。

開發(fā)出具有世界技術(shù)的BOB復(fù)合劑，攻克了多個技術(shù)難題：(1)在船用配方中部分應(yīng)用超高堿值清凈劑，解決其在基礎(chǔ)油中溶解性問題，降低復(fù)合劑總加劑量，提高產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)性和市場競爭力。(2)低速船用發(fā)動機(jī)油(氣缸油和系統(tǒng)油)均通過了Wartsila和MAN B&W認(rèn)證，中國石油自主知識產(chǎn)權(quán)的船用油配方同時通過世界兩大船用發(fā)動機(jī)OEM認(rèn)證，

潤滑油的顏色與其質(zhì)量有關(guān)嗎?

很多設(shè)備都有顯示潤滑油查看器，便于了解潤滑油的剩余量、顏色。那我們能否從潤滑油的顏色，判斷設(shè)備是否故障呢?如果是同一潤滑油，根據(jù)時間刻度趨勢，是可以分析判斷潤滑油質(zhì)量的變化。因?yàn)?，顏色的變化意味著其化學(xué)成分發(fā)生了變化或者有污染物了。但同一類油品，卻不能僅根據(jù)顏色來判斷其油品質(zhì)量。潤滑油的顏色與其主要原料有關(guān)。