當建筑物高度大于24m并采用木質(zhì)板搭設時，應搭設雙層安全防護棚。兩層防護的間距不應小于700mm, 防護棚高度不應小于4m。安全防護棚施工時，其焊接作業(yè)的過程一定要注意防火，如果有風必須設置好擋風板，以免發(fā)生火花飛濺，造成安全隱患。同時，安全防護棚上不得堆放雜物，以及鋼筋、模板等材料，以防發(fā)生火災。安全通道、防護棚應采用建筑鋼管扣件腳手架或其他型鋼材料搭設，嚴禁采用竹木桿件搭 設防護棚。

施工電梯安全防護棚生產(chǎn)工藝

1、由單個成品構(gòu)件組裝而成，用于施工電梯通道，采用全封閉式防護，安全防護性能高，雙層防護采用超硬性鋼構(gòu)板能有效的緩沖高空墜落的沖擊力，設置三面防護網(wǎng)隔離工人從電梯側(cè)面危險通行；

2、采用國標鋼材制作，堅固牢靠、經(jīng)久耐用；

3、360度全自動烤漆噴涂的室外涂料，色澤亮麗、不易褪色；

4、警示踢腳線及標識字采用全新數(shù)控油墨印刷技術(shù)，更加整齊、美觀、醒目；

5、款式、顏色、尺寸多樣，可根據(jù)客戶要求定制；

6、材質(zhì)組成，100*100方管立柱 100*100方管主、側(cè)梁 40*60方管檁條 （硬性防護） 彩鋼瓦 防護圍欄等構(gòu)件。

防護棚主體結(jié)構(gòu)

（1）棚架支柱

防護棚順鐵路線方向搭設長9m，垂直鐵路方向?qū)?5m，兩側(cè)各設置3個直徑426mm、壁厚9mm的鋼管支柱，支柱高8.9m，間距4.5m，支柱底座法蘭鋼板與定做的雙排軌道滑輪車相連。支柱之間用[18的槽鋼作橫撐和斜撐加固連接。

（2）分配縱梁

支柱頂面順鐵路方向放置I30型工字鋼作分配梁，每根長9.8m，共2根。

（3）跨鐵路橫梁

在縱梁上每隔2.25m放置I45型工字鋼作橫梁，每根長16m，共5根。