加工防護棚可設(shè)雙 立柱和獨立柱兩種形式， 頂部析架可通用于各種防護棚，加工車間地面需硬化， 基礎(chǔ)必須牢固可靠，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)仫L(fēng)荷載、雪荷載進行核算。工具式安全通道防護棚、施工電梯防護棚搭設(shè)尺寸：長6000 X 寬4500mm , 具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。安全防護棚棚頂鋪裝施工時，均應(yīng)在既有線上方作業(yè)，且須注意高空作業(yè)安全，嚴禁任何機具和材料意外掉落損壞線路設(shè)備。同時，應(yīng)通過鋼管立柱，在安全防護棚兩側(cè)設(shè)置接地措施。

 街面人行通道距離施工建筑達不到安全距離時，必須搭設(shè)用于行人通行的防護通道，其凈空 高度不低于 3 m，搭設(shè)方式與施工現(xiàn)場安全通道相同，并設(shè)置明確的警示標(biāo)牌、引導(dǎo)標(biāo)志和設(shè)施。工具式鋼筋加工防護棚搭設(shè)具體尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，搭設(shè)在塔吊回轉(zhuǎn)半徑和建筑物周邊的工具式木工加工防護棚應(yīng)設(shè)置頂層防護，滿足規(guī)范的要求。安全通道及鋼筋加工棚施工防護棚作為2種建筑安全防護設(shè)施應(yīng)用非常廣泛，有效提高項目現(xiàn)場安全管理水平，有效防患各種事故發(fā)生。

防護棚在施工中存在的弊端

l、對于建筑的高度方向而言，建筑物每隔 24 米就需要搭建一套防護棚，針對那些樓層較高的建筑物，就會浪費大量的材料成本及人力成本。

2、防護棚搭設(shè)的速度十分緩慢，操作繁瑣，而且危險系數(shù)較高。

3、防護棚的整體強度不夠，從高處落下的鋼管很可能插穿防護棚結(jié)構(gòu)。

4、防護的范圍較窄，無法做到1大范圍的防護。

5、木材以及一些連接件易腐朽、損壞且不易更換；同時，沒有形成模塊化的防護棚組件一般體積較大或過于零散，極其不利于收集、運輸及安裝。