1.塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長在40～80m，常用在使用地點固定、使用周期較長的場合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

2.橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～1000T.跨度在3～150 m，使用方便。多為廠房、車間內(nèi)使用，一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。

3.汽車吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長為27～145m.機(jī)動靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊裝。

如果大型笨重的軸承采用起重滑車進(jìn)行移動或定位，就不應(yīng)將它們懸吊在一個點上，而應(yīng)使用鋼帶或帆布皮帶。在將軸承推上軸時，起重滑車的吊鉤和皮帶之間的彈簧有助于軸承的定位。

為了方便起吊，特大型軸承可按要求在套圈側(cè)面加上螺孔，以便固定吊環(huán)螺栓。螺孔的大小受套圈厚度的限制。因此，只允許用吊環(huán)螺栓起吊軸承本身或單個套圈。還須注意的是，吊環(huán)螺栓只能承受螺桿軸向的負(fù)荷。其實很多時候人們在選擇吊裝搬運公司時會比較重視服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，因為高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)帶來的服務(wù)會更好。如果承受的負(fù)荷有一定角度，則需采用合適的可調(diào)節(jié)附加裝置。

將大型軸承箱安裝到已固定在軸上的軸承時，將軸承箱三點懸吊，其中一根吊索的長度應(yīng)可以調(diào)整。這樣可以使箱體軸孔精1確地對準(zhǔn)軸承。

需要注意的就是把吊裝的設(shè)備，因為吊裝會用到的設(shè)備，需要在高空吊裝，吊裝的師傅不能恐高，恐高是不能繼續(xù)操作設(shè)備的，設(shè)備要讓的人員操作，在工作的半徑內(nèi)建議不要站人，因為吊裝的物品有掉落下來的可能，萬一掉落了，那砸到人怎么辦？直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。所以操作時禁止人員進(jìn)入工作半徑，操作完了后，需要對設(shè)備檢查，看下有沒有問題，有問題及時進(jìn)行檢修。

搬遷需要運輸?shù)狡渌牡胤饺?，設(shè)備一般都比較的大，體型龐大，普通的車輛是無法運輸?shù)念~，需要專0業(yè)的車輛運輸，運輸前我們還需要把設(shè)備給搬到車輛上，不管是人工搬運還是機(jī)械搬運，這個搬得過程還是蠻麻煩得，運輸，一般只能使用專0業(yè)得車輛運輸，專0業(yè)的運輸車輛價格比較高，運輸?shù)倪^程中要遵守交通規(guī)則，安全駕駛，車速不要過快，要保證設(shè)備的安全，這是主要的。吊鉤直徑太小時，與織帶環(huán)眼結(jié)合的不充分，應(yīng)采用正確的連接件連接。