天津國聯(lián)報(bào)廢車回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車單位。

2018年1月，黃某駕駛一輛電動(dòng)車與該自卸低速貨車尾部發(fā)生碰撞，導(dǎo)致黃某當(dāng)場。此后，受害人黃某的家屬鄭某將張某與原車主李某一同訴至浙江省開化縣人院，要求二人共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

審理后認(rèn)為，該案車輛發(fā)生事故時(shí)已經(jīng)屬于強(qiáng)制報(bào)廢的車輛，爭議焦點(diǎn)在于登記車主李某是否需要共同承擔(dān)對原告方的賠償責(zé)任。

案例

很多報(bào)廢汽車都被‘’轉(zhuǎn)賣到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷，一旦出事原車主是要擔(dān)責(zé)的。”

“表示，‘五大總成’均帶有的車輛識別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車上路后發(fā)生交通肇事，可通過車輛識別碼追溯到原車主。這意味著，原車主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！?/span>

這樣的報(bào)道模式，人們大多非常熟悉，對待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過這篇報(bào)道，卻引來了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺車每噸150元，報(bào)廢廠還得讓開著去，給了1800塊錢，我的大客車跑了120公里，油錢190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣8000，全部配件可以賣到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>

至于報(bào)廢車輛所有權(quán)，有觀點(diǎn)認(rèn)為報(bào)廢車輛仍然屬于原車主，也有觀點(diǎn)認(rèn)為報(bào)廢車輛屬國家所有。筆者認(rèn)為車輛未辦理報(bào)廢手續(xù)且尚未交售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)之前，仍屬原車主所有。但原車主對該機(jī)動(dòng)車的處分權(quán)受到法律強(qiáng)制性限制。這有些類似于個(gè)人林地林木所有權(quán)，盡管屬于個(gè)人財(cái)產(chǎn)，但是如果擅自砍伐自家林地樹木仍然有可能觸犯，構(gòu)成濫發(fā)林木罪。

新興縣局大隊(duì)經(jīng)現(xiàn)場勘查和，1、費(fèi)問題，楊*乾在新興縣天堂中心衛(wèi)生院住院所支出費(fèi)402.90元、住院費(fèi)2688.39元，在新興縣中醫(yī)院住院所支出費(fèi)625元、住院費(fèi)56945.06元，共計(jì)60661.35元。均有新興縣天堂中心衛(wèi)生院、新興縣中醫(yī)院出具的收款證實(shí)，予以確認(rèn)。因此，楊*乾請求費(fèi)60661.35元，理據(jù)充分，予以支持。