“宇通客車不僅車輛品質(zhì)好，而且擁有強(qiáng)大的維修保養(yǎng)服務(wù)能力，這是我們更看重的。”就在幾天前，23輛宇通公交車正式交付給俄羅斯哈巴羅夫斯克市公交公司，它們將運(yùn)行于機(jī)場以及城市公交線路。

　　宇通客車俄羅斯片區(qū)總經(jīng)理曾哲告訴記者，這是哈巴羅夫斯克市首批量進(jìn)口公交車，主要是為了響應(yīng)俄羅斯政府對于公共交通設(shè)施使用清潔能源的號召。

據(jù)了解，在整個(gè)俄羅斯，累計(jì)已有3458輛宇通客車持續(xù)為城市交通運(yùn)輸服務(wù)。為了保證車輛在俄羅斯長期運(yùn)營，宇通在對俄羅斯多個(gè)城市密集收集數(shù)據(jù)之后，打造了客車的“俄羅斯版”，大功率獨(dú)立的水暖、整體電泳涂裝……有效保證了車輛的運(yùn)營性能，為中國品牌客車在俄羅斯樹立了耐用可靠、值得托付的品質(zhì)形象。2018年兩會，“新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展”繼續(xù)成為熱點(diǎn)，中國汽車產(chǎn)業(yè)在向新能源化邁進(jìn)的過程中，逐漸進(jìn)入一個(gè)充滿生機(jī)和希望的新時(shí)代。

　　秉承“為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的理念，自2003年進(jìn)入俄羅斯市場以來，宇通不僅只為客戶提供車輛產(chǎn)品，而是推出涵蓋交通規(guī)劃、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、車輛設(shè)計(jì)、車輛后臺監(jiān)控系統(tǒng)搭建的一攬子解決方案。早在2015年，宇通就在莫斯科投資建設(shè)了自營的配件中心庫，通過近四年的經(jīng)營，以中心庫為中心構(gòu)建了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，分布于宇通車輛所在城市，200公里以內(nèi)可以做到有車就有服務(wù)站，24小時(shí)售后服務(wù)熱線隨時(shí)為客戶提供服務(wù)。據(jù)了解，宇通客車在緊急制動(dòng)系統(tǒng)、電控液壓主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、協(xié)同控制懸架系統(tǒng)、貫穿吸能式正面碰撞防護(hù)系統(tǒng)、側(cè)翻安全技術(shù)、新能源安全技術(shù)、氫能源系統(tǒng)安全技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等方面都有大量的技術(shù)積累。

　　互利雙贏的理念、品質(zhì)過硬的產(chǎn)品、因地制宜的變革、覆蓋的服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)完善的管理……宇通以的真誠和強(qiáng)有力的行動(dòng)打造的“宇通模式”，贏得了合作方的一致好評，扎扎實(shí)實(shí)地叫響了中國產(chǎn)品的“金字招牌”。

近期，新能源客車市場呈現(xiàn)明顯回暖跡象，宇通客車表現(xiàn)尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計(jì)1135臺，達(dá)到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度。

　　從車輛類型來看，宇通在東北地區(qū)的銷量包括純電動(dòng)車型708輛，插電式混合動(dòng)力車型427輛，訂單分布區(qū)域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，吉林松原、延吉，內(nèi)蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。旅游業(yè)發(fā)達(dá)，宇通客車目前在運(yùn)營車輛在1400臺，在當(dāng)?shù)厥袌稣加新试?0%左右，主要服務(wù)于當(dāng)?shù)氐穆糜芜\(yùn)輸、公共交通以及短途接駁等。

　　同比增長82%，宇通東北新能源客車市場

　　據(jù)了解，1-9月，宇通在東北地區(qū)斬獲的新能源客車訂單主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100輛純電動(dòng)客車、吉林延吉市公交集團(tuán)有限公司100輛純電動(dòng)客車、松原市公共汽車公司146輛插電式混合動(dòng)力客車;遼寧阜新虎躍城市公交有限公司84輛純電動(dòng)客車、95輛插電式混合動(dòng)力客車等。剛進(jìn)入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運(yùn)有限責(zé)任公司130輛純電動(dòng)客車訂單攬入囊中。但最近幾年，隨著售價(jià)較低、體積較小的輕量化房車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，人們也開始認(rèn)識并逐漸接受房車。

　　宇通在東北的良好表現(xiàn)，首先來自于東北新能源市場的快速增長。數(shù)據(jù)顯示，2016年1—9月份，我國東北地區(qū)共銷售新能源客車1944輛，2017年同期，這一數(shù)據(jù)為3007輛，同比增長高達(dá)54%。雖然東北地區(qū)新能源市場啟動(dòng)晚于沿海地區(qū)，但在去年10月，吉林、黑龍江兩省先后下發(fā)了新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)實(shí)施意見，在政策上鼓勵(lì)與推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展，“冷”了許久的東北新能源市場終于“熱”了起來。5米，純電動(dòng)公交即將投入河南漯河市營運(yùn)，屆時(shí)，漯河市新能源公交車將增至近500臺，大型空調(diào)公交線路將增至10條，空調(diào)公交將基本覆蓋市區(qū)公交線網(wǎng)，漯河公交即將開啟以新能源大型公交為主導(dǎo)的新時(shí)代。

大洋彼岸的倫敦奧運(yùn)會仍在如火如荼的進(jìn)行中，而在秀美如畫的西子湖畔，另一場“綠色奧運(yùn)”也已悄然拉開了帷幕，數(shù)十家節(jié)能與新能源汽車相關(guān)企業(yè)齊聚杭州參加8月9日上午開幕的2012年第二屆中國（杭州）國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會。在此次展會的舉辦地——杭州和平國際會展中心，宇通客車攜旗下4款精品車型亮相，并以“新能源?新價(jià)值?新里程”為參展主題，向外界充分展示了宇通在新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新應(yīng)用和新成果，奏響了宇通“更新、更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)”的綠色奧運(yùn)交響樂?！坝钔ǖ淖詣?dòng)駕駛客車已具備高速結(jié)構(gòu)化道路和面向園區(qū)開放通勤道路的自動(dòng)駕駛能力?！?

　　宇通參展的新能源客車

　　記者在位于L8-11區(qū)域的宇通展臺看到， ZK6126CHEVG2油電混合動(dòng)力車、ZK6120CHEVG1氣電混合動(dòng)力車、ZK6100EGAA純電動(dòng)車及ZK6140CHEVNG1氣電混合動(dòng)力車4輛展車依次排開，代表了宇通在新能源領(lǐng)域深厚的技術(shù)功底。專業(yè)運(yùn)營要選專業(yè)校車運(yùn)城市鹽湖區(qū)的校車運(yùn)營采用“政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、家長自愿、財(cái)政補(bǔ)貼”的模式，并成立了運(yùn)澤林校車公司負(fù)責(zé)專門運(yùn)營。

　開幕式剛一結(jié)束，宇通展臺前就擠滿了觀眾，紛紛圍觀此次展出的新能源客車。ZK6140CHEVNG1氣電混合動(dòng)力車以其超長車身成為了現(xiàn)場關(guān)注的焦點(diǎn)。宇通的工作人員告訴記者，“這款車是目前國內(nèi)車身的新能源客車，超過13米的車身，目前市場上！同時(shí)，結(jié)合主、被動(dòng)安全的法規(guī)要求，通過360度環(huán)視、駕駛輔助系統(tǒng)、AEBS、C-EPS等主動(dòng)安全技術(shù)和貫通式吸能防護(hù)、封閉環(huán)式側(cè)翻防護(hù)等被動(dòng)安全技術(shù)，促使客車安全水平達(dá)到。但別看它那么大，節(jié)油率卻一點(diǎn)都不含糊，高達(dá)30%以上?！?

　　旁邊的宇通ZK6100EGAA純電動(dòng)車整車線條流暢、動(dòng)感時(shí)尚，現(xiàn)場觀眾顯示出濃厚的興趣“太可愛了，車頭設(shè)計(jì)確實(shí)像海豚！過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照《科技部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》(財(cái)建〔2016〕958號)對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的0。”。這款車采用透明大頂，透光性好，仿生設(shè)計(jì)減少了傳統(tǒng)車身帶來的呆板感，搭載宇通自主研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，低能耗低噪音，真正實(shí)現(xiàn)了零排放。目前，該車已經(jīng)在鄭州市鄭東新區(qū)投入使用，主要用于城市旅游觀光。

　　宇通新能源技術(shù)部部長李高鵬在論壇上發(fā)言

　　宇通在新能源領(lǐng)域所取得的每一份成績，與每一位宇通骨子里的專注和堅(jiān)持密不可分。低調(diào)務(wù)實(shí)、厚積薄發(fā)的作風(fēng)，讓宇通不僅取得了新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢，更了中國新能源客車的未來發(fā)展。

27日，由全球環(huán)境、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、科技部共同舉辦的以“氫潔環(huán)保、宇我同行、豫見未來”為主題的“促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展”項(xiàng)目鄭州市首條燃料電池公交線路上線儀式在鄭州舉行。

　　上述鄭州市首條燃料電池公交線路由鄭州宇通氫燃料電池客車擔(dān)綱運(yùn)營，該線路的上線進(jìn)一步推動(dòng)了氫燃料電池汽車的商業(yè)化進(jìn)程，對我國氫燃料電池客車的推廣應(yīng)用起到和促進(jìn)作用。

　　當(dāng)日與會的工程院院士、燃料電池專家衣寶廉就我國燃料電池技術(shù)現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，他表示，目前我國已經(jīng)掌握了車用燃料電池的核心技術(shù)，并經(jīng)過大量示范運(yùn)行積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具備進(jìn)行大規(guī)模示范運(yùn)營的條件。

　　衣寶廉稱，在上述基礎(chǔ)上，我國應(yīng)以加快加氫站的建設(shè)為重點(diǎn)，盡快完善燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，深入研發(fā)電堆衰減機(jī)制，開展超低鉑與非鉑電催化劑理論與應(yīng)用的研究。

　　針對市民及行業(yè)對燃料電池客車的疑慮，鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心主任李飛強(qiáng)提出，為打造高環(huán)境適應(yīng)性、綠色環(huán)保的燃料電池客車，宇通在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了燃料電池城市客車-30℃高寒試驗(yàn)、“負(fù)排放”試驗(yàn)和燃料電池尾排水水質(zhì)檢測試驗(yàn)三項(xiàng)整車試驗(yàn)。香港摩天集團(tuán)董事局謝萬成表示，房車營地是新時(shí)代發(fā)展下的新趨勢，相對于歐美發(fā)達(dá)國家目前擁有的房車露營地的數(shù)量，中國目前具備較好條件的房車露營地?cái)?shù)量還屈指可數(shù)。

　　試驗(yàn)結(jié)果表明，在-30℃高寒試驗(yàn)中，燃料電池整車在-30℃的環(huán)境下冷凍可超過20小時(shí)，燃料電池在15分鐘內(nèi)成功啟動(dòng)，車載氫系統(tǒng)無泄漏，其他零部件可正常工作;在“負(fù)排放”試驗(yàn)中，怠速工況下尾排中顆粒物含量相比空氣減少52%，而中國典型城市公交循環(huán)工況下，尾排中顆粒物含量相比空氣減少23%;在尾排水水質(zhì)檢測試驗(yàn)中，為驗(yàn)證燃料電池尾排水高度清潔、可直接飲用的環(huán)保特性，宇通特委托具備國際認(rèn)證資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)對燃料電池尾排水進(jìn)行收集和檢測，檢測結(jié)果證明，燃料電池尾排水符合106項(xiàng)生活飲用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。在人性化設(shè)計(jì)方面，其配備了輪椅區(qū)、USB接口以及下車按鈕等，在滿足公共交通運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)細(xì)節(jié)方面進(jìn)一步得到提升。