產(chǎn)生原因：、由于檢測人員對規(guī)范的理解不同，造成實(shí)際檢測抗拔力不滿足規(guī)范要求；第二、試驗(yàn)錨桿鋼筋強(qiáng)度不滿足，檢測按材料強(qiáng)度的0.8倍進(jìn)行檢測。

通病現(xiàn)象1：注漿體強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時開始檢底

產(chǎn)生原因：搶工期。

產(chǎn)生后果：鋼筋與錨固體松動，影響錨固力。

防治措施：、檢底應(yīng)在注漿體達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行；第二、檢底采用人工；第三、先檢底再施工抗浮錨桿。

某住宅，1~3號樓及地下車庫，地下2層、地上22層，未設(shè)計(jì)抗浮錨桿等措施，計(jì)算分析抗浮力滿足結(jié)構(gòu)要求。2010年11月驗(yàn)槽開始，2013年4月交工?；A(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收未發(fā)現(xiàn)異常，竣工驗(yàn)收未發(fā)現(xiàn)異常。2013年底，逐漸發(fā)現(xiàn)純車庫部位抗水板開裂、主樓與純地下室交界部位梁開裂、局部柱裂紋出現(xiàn)。（裙樓地基持力層、回填土施工質(zhì)量）。

（3）錨桿擋土墻應(yīng)自上往下進(jìn)行施工。施工前，應(yīng)清除巖面松動石塊，整平墻背坡面，并按設(shè)計(jì)要求作錨桿拉拔試驗(yàn)。

（4）安裝墻板時應(yīng)隨裝板隨做墻背回填。

（5）錨桿頭應(yīng)按設(shè)計(jì)進(jìn)行防銹處理和防水封閉。

01

錨噴支護(hù)

1.錨桿孔的施工

（1）孔位布置：孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記，偏差不得大于20cm。

（2）錨桿孔徑：砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。

③采用無水干鉆，鉆孔速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑。注意巖芯的拾取，并盡量提高巖芯采取率，錨固段必須進(jìn)入化或更堅(jiān)硬的巖層。

④做好現(xiàn)場施工記錄。如遇到塌孔等時應(yīng)進(jìn)行固壁灌漿處理后，重新鉆進(jìn)。

⑤鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，穩(wěn)鉆1~2 分鐘，防止孔底沉淀。原則上要求使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2~0.4Mpa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清出孔外。

⑥鉆孔完成經(jīng)檢驗(yàn)后，應(yīng)在24 小時內(nèi)及時安裝錨筋體并注漿。