提梁機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

   ⑴ 架橋機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，更不允許使用反車制動(dòng)。

　?、?定期檢查主梁和其它各部件的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，重新焊接修復(fù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能繼續(xù)使用。

　?、?鋼絲繩須根據(jù)規(guī)范要求定期潤(rùn)滑，潤(rùn)滑前應(yīng)清除污垢。

提梁機(jī)中天車起升系統(tǒng)的組成

提梁機(jī)的天車起升系統(tǒng)由車架、箱梁吊具、動(dòng)滑輪組、定滑輪組、導(dǎo)向滑輪、均衡滑輪、卷?yè)P(yáng)機(jī)等設(shè)備組成。

     對(duì)于定點(diǎn)起吊的提梁機(jī)，為適應(yīng)起吊20m、24 m、32m砼箱粱的需要，吊梁行車裝有縱向位置調(diào)整裝置，位置調(diào)整通過(guò)推力液壓缸或柔性牽引機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，為保證準(zhǔn)確的落梁位置，吊梁行車還裝有橫向位置調(diào)整裝置，位置調(diào)整通過(guò)推力液壓缸實(shí)現(xiàn)。

     提梁機(jī)吊梁時(shí)要求箱形梁的姿態(tài)基本位于水平面內(nèi)，只要采用同型號(hào)的卷?yè)P(yáng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，且同步啟動(dòng)，就能滿足這一要求。

     卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝有載荷限制器，如果載荷超過(guò)允許載荷時(shí)，會(huì)有報(bào)警提示。

     同時(shí)，卷?yè)P(yáng)機(jī)設(shè)有自動(dòng)下降功能，當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起重物而動(dòng)力系統(tǒng)突然發(fā)生故障時(shí)，通過(guò)自動(dòng)下降功能可實(shí)現(xiàn)無(wú)動(dòng)力平穩(wěn)下降。

     起升機(jī)構(gòu)設(shè)有雙制動(dòng)裝置，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速端和低速端(卷筒)均設(shè)有制動(dòng)器。

提梁機(jī)門的銷售模式已經(jīng)由傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)員跑市場(chǎng)、跟項(xiàng)目的方式在逐漸轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)銷售的模式。網(wǎng)絡(luò)銷售的模式講求價(jià)格實(shí)惠，溝通順暢的方式。一般傳統(tǒng)型的銷售都是由業(yè)務(wù)員傳遞樣本，畫冊(cè)、名片等進(jìn)行推銷。相對(duì)進(jìn)網(wǎng)絡(luò)銷售來(lái)講費(fèi)時(shí)、費(fèi)力。

提梁機(jī)既可兩臺(tái)配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺(tái)起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺(tái)同時(shí)起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸，單臺(tái)起重的提梁機(jī)起重量通?？蛇_(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。主要用于將預(yù)制梁從制梁臺(tái)提吊至存梁臺(tái)位，預(yù)制梁養(yǎng)護(hù)完成后將其從存梁臺(tái)位吊運(yùn)到運(yùn)梁車上。作為起重設(shè)備完成架橋機(jī)的組裝和拆卸。若出現(xiàn)由于提梁機(jī)損壞而不能使物品降下時(shí)，司機(jī)應(yīng)該采取安全預(yù)防措施，要求把物品可能遂落的地區(qū)圍護(hù)起來(lái)以防行人通過(guò)再及時(shí)告知相關(guān)人員前來(lái)維修解決。還用于架設(shè)墩身不高的旱橋。

提梁機(jī)可謂是建筑行業(yè)的寵兒，它的使用為建筑工程加快了進(jìn)步，為工人減輕了不少的勞動(dòng)力，當(dāng)然也是國(guó)家實(shí)力的彰顯，顯示出我們的科技實(shí)力在不斷的強(qiáng)大，提梁機(jī)和起重機(jī)產(chǎn)品是屬于一類的起重設(shè)備，工作危險(xiǎn)，因此在工作的時(shí)候一定要注意自己的人身安全。