永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥枕木優(yōu)點(diǎn)：材源較多，規(guī)格統(tǒng)一，軌道彈性均勻，穩(wěn)定性高；使用壽命長(zhǎng)，不受氣候、腐朽、蟲(chóng)蛀及的影響；具有較高的道床阻力，對(duì)提高無(wú)縫線路的橫向穩(wěn)定性有利。

    能用作制造木枕的木材種類(lèi)甚多，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車(chē)行駛所產(chǎn)生的重量而不易斷裂。彈性好，重量輕，制作簡(jiǎn)單，絕緣性能好?？奂c木枕連接簡(jiǎn)單，鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便，木枕與碎石 道碴之間有較大的摩擦系數(shù)。

    水泥軌枕剛度大、彈性差，造成道床承受的更大的壓力和震動(dòng)，導(dǎo)致道渣粉化更快，進(jìn)而容易引起軌道下沉。因此需要使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道渣和加設(shè)彈性墊層。永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司

    鋼筋混凝土軌枕比木枕重很多，不適宜使用在新填路基或不穩(wěn)固路基。與木枕相比，不消耗木材，使用年限更久，穩(wěn)定性更高，養(yǎng)護(hù)更容易，損傷率和報(bào)廢率比更低。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，尤其適用于高速客運(yùn)線。  

   知道了水泥枕木的這個(gè)原理，可能有人又會(huì)提出疑問(wèn)了，為什么叫枕木，明明應(yīng)該是木頭的呀，為什么我們現(xiàn)在看到的大部分都是水泥材質(zhì)的那？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題非常簡(jiǎn)單，鐵軌下面確實(shí)都是鋪設(shè)的木頭枕木的，不過(guò)隨著社會(huì)的進(jìn)步、科技的發(fā)展，水泥軌枕因著其穩(wěn)定性好，使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)省等優(yōu)點(diǎn)，不斷受到客戶的青睞，使用也是越來(lái)越多了。槽鋼軌枕選用14#槽鋼2個(gè)，管溝上軌道共設(shè)道拉桿2處，分別布設(shè)在槽鋼軌枕下方。

    永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)水泥枕木的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢！

     混凝土軌枕的吊運(yùn)成品入庫(kù)，也是包括在其規(guī)范要求中的，內(nèi)容為：

　　碼垛的軌枕通過(guò)小車(chē)運(yùn)至成品庫(kù)，如果通過(guò)了檢驗(yàn)，那么就可以簽發(fā)合格證明，并且辦理交庫(kù)手續(xù)。軌枕應(yīng)按水平層次進(jìn)行放置，一般是枕底朝下正向放置。堆放時(shí)層數(shù)不能超過(guò)12層，并且每層之間要墊上木條等墊料，以便進(jìn)行裝卸。協(xié)盈水泥軌枕

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