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太陽(yáng)能路燈工作原理是將太陽(yáng)能提轉(zhuǎn)化為電能從而實(shí)現(xiàn)照明，路燈頂部是太陽(yáng)能電池板又名光伏組件，白天這些多晶硅制成的光伏組件將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池中，使太陽(yáng)能路燈在智能控制器的控制下，太陽(yáng)能電池板經(jīng)過(guò)太陽(yáng)光的照射，吸收太陽(yáng)能光并轉(zhuǎn)換成電能，白天太陽(yáng)電池組件向蓄電池組充電。傍晚，通過(guò)控制器的控制將電能輸送給光源，為人們?cè)谝雇磉M(jìn)行照明。晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實(shí)現(xiàn)照明功能。

高桿燈功能性以框架結(jié)構(gòu)為主，也有以裝飾性為主材料，燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。

電動(dòng)升降系統(tǒng)電動(dòng)馬達(dá)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等構(gòu)成，升降速度為每分鐘3至5米。

導(dǎo)向、卸荷系統(tǒng)由導(dǎo)向輪和導(dǎo)向臂組成，確保燈盤在升降過(guò)程中不會(huì)發(fā)生橫向移動(dòng)，燈盤上升到位時(shí)，能將燈盤自動(dòng)脫落，并由掛鉤鎖定。

照明電器系統(tǒng)設(shè)6—24盞400w一1000w金鹵、投光、泛光燈具，電腦控制器可自動(dòng)控制開關(guān)燈時(shí)間及部分照明或全照明。

防雷系統(tǒng)：燈頂加裝1.5米長(zhǎng)避雷針，地下的基礎(chǔ)部分裝1根1米長(zhǎng)接地線并與地下螺栓焊接。

在以前我們經(jīng)常會(huì)聽說(shuō)，路燈電線的老化造成人員受傷的事件，在以前我們的大街小巷被各種電線鋪滿，人們很容易因?yàn)殡娋€老化掉落而受傷。但近年來(lái)，這種事件發(fā)生的概率會(huì)比較低了，有人可能會(huì)問(wèn)為什么，這主要是因?yàn)?，我們陳舊的路燈已經(jīng)慢慢被新型的太陽(yáng)能路燈所替代，新型太陽(yáng)能路燈給人帶來(lái)便捷的同時(shí)，也讓人們的生活更為安全。

太陽(yáng)能路等屬于超低壓產(chǎn)品，其電壓屬于安全范圍之內(nèi)，因此一旦發(fā)生危險(xiǎn)，也不會(huì)對(duì)人類產(chǎn)生任何危險(xiǎn)，因此很多住宅區(qū)的路燈也會(huì)采取太陽(yáng)能路燈，以保證住宅區(qū)居民的人身安全，此外，太陽(yáng)能路燈在設(shè)計(jì)時(shí)，也更偏于人性化，且耐用性更高，因此在太陽(yáng)能路燈使用期間，很少會(huì)發(fā)生維修的情況，這樣也為路燈的維護(hù)減少了很多的開支費(fèi)用。