汽車(chē)五金注塑件加工按規(guī)范化歸類(lèi)

汽車(chē)零配件一共分成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件.汽車(chē)底盤(pán)零部件車(chē)體及裝飾品零部件，家用電器電子設(shè)備和通用件五大類(lèi)。

依據(jù)轎車(chē)的z業(yè)術(shù)語(yǔ)和界定,零部件包含總成份總程子總程單元體和零件。

(1)總程:由多個(gè)零件多個(gè)分總程或他們中間的隨意組成而組成一定安裝級(jí)別或某一作用方式的組合體,具備安裝溶解特點(diǎn)的一部分便是總程。

(2)分總程:由2個(gè)或好幾個(gè)零件與子總程一起選用安裝工藝流程組成對(duì)總程有歸屬于安裝級(jí)別關(guān)聯(lián)的一部分便是分總程。

(3)子總程:由2個(gè)或好幾個(gè)零件經(jīng)安裝工藝流程或組成組成對(duì)分總程有歸屬于安裝級(jí)別關(guān)聯(lián)的一部分便是子總程。

(4)單元體:由零部件中間的隨意組成組成的具備某一作用特點(diǎn)的作用組合體,一般能在不一樣自然環(huán)境單獨(dú)工作中的一部分便是單元體。

(5)零件:不選用安裝工藝流程做成的單一制成品、單獨(dú)制品,或由2個(gè)之上連在一起具備要求作用、一般不可以再溶解的制品便是零件。

按汽車(chē)零配件隸屬系統(tǒng)分類(lèi)

依照不一樣系統(tǒng)軟件區(qū)別汽車(chē)零配件分成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)軟件傳動(dòng)裝置、汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)懸掛系統(tǒng)進(jìn)排放系統(tǒng)車(chē)體及配件汽車(chē)內(nèi)飾件及配件曖風(fēng)和空調(diào)機(jī)組、電路系統(tǒng)、跟車(chē)配件等。

汽車(chē)塑料零件環(huán)保，美觀耐用，現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車(chē)金屬零件已被塑料零件所取代，為了保證各零件的正常運(yùn)行，對(duì)零件的維修和維護(hù)非常重要。

應(yīng)用于汽車(chē)塑料零部件的新型檢漏法—些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法

質(zhì)量、安全和成本是汽車(chē)制造業(yè)的三個(gè)核心元素，三個(gè)元素中任何—個(gè)的提升都不能以犧牲另外的元素作為代價(jià)，成本這個(gè)因素則始終影響著一切。在質(zhì)量這個(gè)話題上制造商和供應(yīng)商有時(shí)候都面臨—個(gè)兩難的境地:一些傳統(tǒng)的工業(yè)檢漏方法，如水檢，壓縮空氣壓降（l壓差)法或真空泄漏測(cè)試都難以符合現(xiàn)今標(biāo)準(zhǔn)且安全經(jīng)濟(jì)地對(duì)那些廉價(jià)的塑料元件進(jìn)行泄漏測(cè)試。如今，一個(gè)適合自動(dòng)化生產(chǎn)要求的常壓氨氣檢漏測(cè)試儀為業(yè)界提供了一個(gè)解決方案。該檢漏測(cè)試儀含核心石英膜傳感器，無(wú)需真空室，能?準(zhǔn)確快速地提供測(cè)試結(jié)果。