武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

主要機具有砂輪切割機、角磨機、滾刷等，一般在2～4臺即可滿足工程要求。

每100M2面積碳纖維加固安排4名技術(shù)工人、6名普工。

復(fù)合增強技術(shù)（FRP）由兩部分組成：纖維和網(wǎng)狀樹脂。目前常用的復(fù)合材料有E玻璃纖維，碳纖維和芳香纖維，其中碳纖維（CFRP）材料應(yīng)用廣泛。使用碳纖維布來加強橋梁和建筑結(jié)構(gòu)的修復(fù)是一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。它基于樹脂基膠結(jié)材料。碳纖維布在混凝土結(jié)構(gòu)表面粘附固化，碳纖維的高強度和高彈性模量用于增強和加固混凝土結(jié)構(gòu)，改善結(jié)構(gòu)應(yīng)力條件。系統(tǒng)轉(zhuǎn)換加固方法轉(zhuǎn)換方法是一種改變橋梁結(jié)構(gòu)體系的加固方法，以減小梁的內(nèi)應(yīng)力，提高承載力。繞線加固方法是一種直接加固方法，用于將退火鋼絲纏繞在加強構(gòu)件的表面上，以約束鋼筋混凝土構(gòu)件的混凝土，從而提高其承載能力和延展性。繞線加固方法具有以下優(yōu)點：一是提高鋼筋混凝土構(gòu)件的斜截面承載能力;另一種是提高軸向受壓構(gòu)件的正常截面承載能力。

通過鋼板增強方法增強鋼板（鋼筋）的方法更多地應(yīng)用于鋼板的增強。鋼筋的加強通常可以分為增加截面的方法。增強鋼板的方法是采用粘接劑和錨桿將鋼板粘接到混凝土結(jié)構(gòu)的拉伸面或其他薄弱部位，使鋼板與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一體化，達到目的。提高結(jié)構(gòu)承載力。該方法基本上不改變原有結(jié)構(gòu)的尺寸，結(jié)構(gòu)簡單，工藝可靠，具有短期加固效果和成熟技術(shù)。近年來，公路部門廣泛采用鋼筋混凝土橋梁的加固和維護，近年來得到應(yīng)用。強化方法。隨著該技術(shù)的推廣應(yīng)用，單位面積加固成本在下降。通常，與增加截面方法和外部張力預(yù)應(yīng)力方法相比，總增強成本較低。然而，鋼板加固鋼板的腐蝕問題是困擾公路管理部門的難題。由于在粘鋼板加固后需要必要的表面保護，如環(huán)氧砂漿或水泥砂漿保護層，鋼板的腐蝕程度難以估計，加固件的可靠性降低，后增強橋的養(yǎng)護成本增加。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。同時，為了便于壓制粘接鋼板，防止鋼板在施工過程中剝落，鋼板加固時必須采取必要的螺栓錨固措施，不可避免地造成一定的損壞。原始結(jié)構(gòu)。因此，它通常不適合于增強密度。大型復(fù)雜鋼構(gòu)件節(jié)點的加固設(shè)計。