如何正常通過(guò)減速帶

     車輛在通過(guò)減速帶的時(shí)候，比較好的方式就是雙輪垂直通過(guò)，這樣無(wú)論是對(duì)底盤，還是對(duì)懸掛的保護(hù)力度都很好的，當(dāng)然在過(guò)減速帶的時(shí)候車速一定要降下來(lái)，這樣不僅震感小，而且還不會(huì)傷害到懸掛。減速帶在城市里的意義非凡，對(duì)于城市交通安全有很大的作用，因此我們?cè)谕ㄟ^(guò)減速帶的時(shí)候，一定要學(xué)會(huì)減速行駛，這樣才不會(huì)違背減速帶的存在意義，而且無(wú)論是對(duì)于我們自身安全還是對(duì)于他人安全，都是非常關(guān)鍵的。國(guó)越交通提醒您通過(guò)減速帶正確的做法是，在汽車經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前減速，使兩側(cè)車輪同時(shí)緩慢駛過(guò)減速帶，這樣可以對(duì)車輛的底盤起到很好的保護(hù)作用。

不要單邊繞行減速帶

      有一些駕駛員在過(guò)減速帶時(shí)都會(huì)繞到減速帶右面的空地處，讓一側(cè)的車輪從減速帶經(jīng)過(guò)，而另一側(cè)的車輪從空地處駛過(guò)，其實(shí)這種做法是不對(duì)的。常常單邊繞行減速帶的話，一側(cè)前輪定位失準(zhǔn)幅度將明顯超過(guò)另一側(cè)，也就是說(shuō)會(huì)呈現(xiàn)一邊高一邊低的現(xiàn)象，這樣就會(huì)沖擊到輪胎、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)，久而久之，汽車就會(huì)遭到損傷。國(guó)越交通設(shè)施友情提醒假如車輪因此呈現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，應(yīng)該及時(shí)做四輪定位，減少輪胎的磨損，增加行車安全。如果過(guò)的車輛比較多的話就選擇安裝鑄鋼鑄鐵減速帶這個(gè)稱重比較大，也不容易壞，不像橡膠材質(zhì)的那樣沒(méi)用多久就爛掉了。

減速帶對(duì)車的影響

      減速帶很常見(jiàn)，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人量密集的路段，一般都會(huì)安裝減速帶。減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意，如何過(guò)減速帶才能不傷車？估計(jì)很多司機(jī)都不太留意這一點(diǎn)。

　　高速通過(guò)減速帶會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來(lái)不小的傷害，即便是采用單側(cè)輪胎通過(guò)的方式也會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生不小的沖擊。長(zhǎng)期以不正確的方式通過(guò)減速帶，有可能會(huì)給車子帶來(lái)“”，導(dǎo)致車子更早出現(xiàn)雜音、松散感。國(guó)越交通提心您通過(guò)減速帶時(shí)一定要減速慢行，安全為主。2、具有防滑耐磨、舒適無(wú)震動(dòng)等多種優(yōu)異的性能，而且圖案美觀鮮明、標(biāo)志性強(qiáng)。

 橡膠減速帶

      橡膠減速帶又叫橡膠減速壟,是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車，非機(jī)動(dòng)車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置 。橡膠減速帶具有減震性，抗壓性，壽命長(zhǎng)，對(duì)車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，既美觀大方有醒目，對(duì)維護(hù)交通安全有很大的作用，是交通安全的新型專用設(shè)施。減速帶設(shè)置距離公路上設(shè)置減速帶的距離是有標(biāo)準(zhǔn)的，減速帶的距離是根據(jù)車速來(lái)決定的。