奧馳A3輕卡介紹

產(chǎn)品亮點(diǎn)

 駕駛室一次性通過(guò)正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求；

選裝盤式制動(dòng)與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車不甩尾；

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制

采用博世電控高壓共軌、四氣門技術(shù)控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國(guó)四排放要求；

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

奧馳T系爬坡強(qiáng)：

1.選用大功率和大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世電控高壓共軌技術(shù)精控制燃油噴射，達(dá)到國(guó)五排放要求；

2.變速箱速比范圍寬，檔位多，適應(yīng)多種工況；

3.鑄造一體加強(qiáng)后橋主減速比大，爬坡能力強(qiáng)。

五征奧馳T系質(zhì)量可靠：

1.氣控高低速和取力型變速箱，操作簡(jiǎn)單，質(zhì)量可靠；

2.整車一次性通過(guò)10萬(wàn)里可靠性試驗(yàn)及“三高”實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來(lái)調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對(duì)膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個(gè)輥簡(jiǎn)將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。