貼縫帶是一種路面修補(bǔ)材料，在公路出現(xiàn)裂縫或坑槽時(shí)可有效修補(bǔ)路面施工速度快，不會(huì)影響道路運(yùn)行，因此被廣泛應(yīng)用。貼縫帶，又叫貼縫條（壓縫帶）、貼縫膠，用于路面裂縫修補(bǔ)，以專用道路改性瀝青為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、嵌縫條等，改產(chǎn)品單道施工，10分鐘學(xué)會(huì)施工，只需揭膜、粘貼、壓實(shí)三步完成，無需專用設(shè)備，粘貼完即可開放交通，施工綠色環(huán)保，快捷。貼縫帶通過改性瀝青成型壓制而成，其原材料采用70#以上重交瀝青、進(jìn)口改性劑及其它。貼縫條、壓縫帶冬天不開裂、夏天不流淌，在30℃以上溫度條件下，通過一段時(shí)間行車碾壓即可完全嵌入路面，恢復(fù)路表平整。因?yàn)槁访尜N縫帶操縱極其便利，與傳統(tǒng)的裂縫處置工藝比擬大大進(jìn)步了工效。貼縫帶的應(yīng)用：它可以應(yīng)用到路面裂縫、橋面伸縮縫、新老路面接縫、坑槽、坑槽邊緣、舊路面加鋪前裂縫的修補(bǔ)處理中。

現(xiàn)在由于城市建設(shè)大多公路都是瀝青做成的柏油馬路，寬敞豁亮，可是我們知道由于路面常常被碾壓，特別是有一些大型運(yùn)輸車的通過，還有天氣變化氣溫的影響，都會(huì)使路面發(fā)生變形，甚至?xí)霈F(xiàn)裂縫，這是對(duì)路面進(jìn)行修補(bǔ)處理就變得很重要了。

可是現(xiàn)在路面處理的產(chǎn)品很多，應(yīng)該使用哪種呢？這里簡單介紹下路面修補(bǔ)——貼縫帶

比如說進(jìn)行處理的時(shí)候您應(yīng)根據(jù)裂縫的大小來選擇合適的貼縫帶進(jìn)行修補(bǔ)。而且在進(jìn)行使用前是需要對(duì)裂縫進(jìn)行填補(bǔ)的，在填補(bǔ)的時(shí)候應(yīng)該注意一些需要填充的裂縫的寬度和深度的要求，能忽視局部凹槽的填充，否則這些地方將是后期裂縫滲水的源頭。在進(jìn)行對(duì)路面貼縫帶施工的時(shí)候您應(yīng)該將其壓實(shí)，不能出現(xiàn)邊緣翹起的現(xiàn)象并且不能忽視一些不起眼的小裂縫,所有大的裂縫都源于細(xì)微，如果不及時(shí)修補(bǔ)，危害會(huì)比較大的，而且越來越大就不容易修補(bǔ)了。在夏季進(jìn)行施工的時(shí)候溫度不要超過30-50℃，并且還要避免陰雨天。③施工方法非常簡單，在干燥的天氣情況下，將需要維修的路面清理干凈，把貼縫帶外面的一層塑料保護(hù)紙撕掉，露出具有粘性的一面，直接貼覆至裂縫表面。路面貼縫帶不易使用在下坡或者是十字路口的地方。

透層油灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層。因?yàn)楦鶕?jù)以往經(jīng)驗(yàn)，要求盡量縮短間隔時(shí)間，如不能及時(shí)鋪筑，又無法禁止交通時(shí)，應(yīng)撒鋪適量的石屑，穩(wěn)壓一遍。在灑布透層油前，必須保證基層表面的結(jié)構(gòu)均勻，清潔，無松散顆粒，在鋪筑面層前也必須如此。加強(qiáng)集料生產(chǎn)的管理，保證同一工程使用的集料相同，避免實(shí)際用料與設(shè)計(jì)配合比用料的不同的現(xiàn)象出現(xiàn)；由于國外的貼縫帶受造價(jià)、性能等因素影響，在我國未能得到廣泛推廣。拌和場(chǎng)應(yīng)該將集料堆放在硬化的土地上，細(xì)集料要加防雨措施；加強(qiáng)質(zhì)量管理和檢查，通過肉眼觀察、鋪砂法檢測(cè)構(gòu)造深度等手段，對(duì)離析情況和均勻性作出評(píng)價(jià)。

   在攤鋪機(jī)性能正常時(shí)，應(yīng)盡量避免用人工再次找平。尤其是攤鋪后，人工再用長直尺刮平，首先素質(zhì)不高的工人很難判斷其高低，造成越整越不平，易出現(xiàn)集料的離析。越嶺段縱坡較大處、彎道車輛極易出現(xiàn)急剎車處，都應(yīng)必須做特殊處理，如在特殊地段可適當(dāng)增加瀝青面層厚度等措施。是以，貼縫技巧較好地補(bǔ)充了開槽灌縫技巧的不敷，成為近年來鼓起的一種新型縫隙疾速修補(bǔ)技巧。

　　貼縫帶有效地解決了道路使用開裂難題

　　隨著我國道路建設(shè)的大力發(fā)展和等級(jí)提升，原來水泥混凝土路面改建成瀝青混凝土路面的工程越來越多。與此同時(shí)帶來了一個(gè)新課題：如何克服由于水泥混凝土路面裂縫的形變，引起瀝青混凝土路面產(chǎn)生反射裂縫。以往一般做法是：采用玻纖格柵或土工布滿鋪來防止，但是效果不甚理想。業(yè)內(nèi)人士都在積極尋求新方法，來防止瀝青混凝土路面反射裂縫的產(chǎn)生。在挑選道路專用貼縫帶時(shí)還要注意道路專用貼縫帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，注意它的加筋作用、消能緩沖作用、隔水防滲作用等，這些因素都應(yīng)該注意綜合進(jìn)行考慮，這樣才能確保選購的道路專用貼縫帶的質(zhì)量。

　　抗裂層能夠承受裂縫的全部拉應(yīng)力，并且顯然防裂效果起到加強(qiáng)作用。貼縫帶是具有一定伸長率的材料。防水，抗裂高分子聚合物可以形成完整的防水防滲層，可以阻止路面水滲透到路基中，從而保護(hù)基層的強(qiáng)度，防止基材的性能進(jìn)一步降低。

　　瀝青路面層采用抗裂膏有效裂縫向上傳遞，在實(shí)際工程中發(fā)揮抗裂膏的抗裂效果和能量吸收效果。道路改造，防止反射裂縫-自粘貼縫帶紙，自粘貼縫帶紙除了強(qiáng)拉伸應(yīng)力。它還具有一定的防水功能，可以防止水侵入道路，減少路面開裂的因素。

　　公路用貼縫帶，有效地解決了道路使用開裂難題，取得了道路的、耐久、美觀、舒適的效果。面層裂縫形狀不規(guī)則，復(fù)雜多變，嚴(yán)重影響了路面美觀和防水性能，公路用貼縫帶，可直接在道路表面使用，了過去開槽灌縫的弊端，避免給路面造成二次損害，適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。貼縫帶廠家生產(chǎn)的貼縫帶施工簡便、粘結(jié)力強(qiáng)、工作溫度值域?qū)挕⑹褂脡勖L、裂縫封閉。貼縫帶防水效果很好，由于其低溫柔性好、粘接力大，貼接壓實(shí)后形成無縫隙的粘接層，使雨水不能進(jìn)入基層裂縫。

　　貼縫帶也稱之為用于路面裂縫的材料，路面裂縫一直是道路害的性技術(shù)難題，包括基層引起的反射裂縫和面層產(chǎn)生的表面裂縫兩大類。貼縫帶避免給路面造成二次損害，適用于不同等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)施工。