托盤的分類-雙福錨桿廠

滑板托盤（slip sheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。用于搬運(yùn)、存儲(chǔ)或運(yùn)輸單元載荷形式的貨物或產(chǎn)品的底板。

主要參數(shù)：長/ 寬/ 高/ 長寬高誤差/對角線誤差/ 額定載荷 / 大堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)分類：單翼滑板 one-tab slip sheet 一邊設(shè)翼板的滑板。對邊雙翼滑板，兩條對邊設(shè)翼板的滑板。臨邊雙翼滑板two-tab slip sheet-adjacent 兩條相鄰邊設(shè)翼板的滑板。三翼滑板 three-tab slip sheet 在三個(gè)相鄰邊設(shè)翼板的滑板。四翼滑板 four-tab slip sheet 在四個(gè)邊設(shè)翼板的滑板?；逋斜P（slipsheet）：在一個(gè)或多個(gè)邊上設(shè)有翼板的平板。

邯鄲市永年區(qū)雙福煤礦支護(hù)架有限公司，主營各種礦用托盤、煤礦托盤等產(chǎn)品，有圓托盤、方托盤。為煤礦井下巷道制造出可靠、安全的支護(hù)產(chǎn)品，為礦工兄弟打造一道靚麗的風(fēng)景。

煤礦托盤-雙福錨桿廠

托盤的正確使用應(yīng)該做到包裝組合碼放在托盤上的貨物并加上適當(dāng)?shù)睦υ凸?，便于機(jī)械裝卸和運(yùn)輸，從而滿足裝卸、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的要求。煤礦錨桿，礦用錨桿。

托盤運(yùn)輸-雙福錨桿廠

托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流的產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物流的產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作成本。托盤隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。

煤礦錨桿，雙福錨桿廠

目前標(biāo)準(zhǔn)化托盤的使用率，澳大利亞為95%，美國為55%，歐洲為70%，日本為35%，韓國約為27%。在美國、日本，托盤是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，政府為推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化、提高托盤的利用率，相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和優(yōu)惠措施。托盤(6張)即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。而中國標(biāo)準(zhǔn)化托盤使用率的提高還有很長的一段路要走。