慶鈴五十鈴KV100產(chǎn)品

隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展，慶鈴的產(chǎn)品線也在不斷升級(jí)，在100p基礎(chǔ)上駕駛室寬度增加、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升的KV100應(yīng)時(shí)而生，它給用戶帶來的更好舒適性、更強(qiáng)動(dòng)力性讓其很快成為慶鈴五十鈴的又一款產(chǎn)品。慶鈴五十鈴KV100的前臉看上去雖不驚艷，但卻處處體現(xiàn)著穩(wěn)重范兒，梯形前臉帶給它幾分平衡感，中網(wǎng)和大燈采用的是平行線條，標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)稱設(shè)計(jì)讓它看上去立體感十足。

KV100的氣路接頭密封性好,方便拆裝、改制,卻能避免不少氣

再說個(gè)細(xì)節(jié)，KV100的氣路接頭密封性好，方便拆裝、改制，采用霓達(dá)摩爾進(jìn)口銅接頭，看似小部件，卻能避免不少氣路故障的發(fā)生，無疑能進(jìn)一步提升用戶的運(yùn)輸效率。

再者，對(duì)于日運(yùn)營(yíng)里程100km-200km的用戶而言，這款車的舒適性還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性很好，座椅的發(fā)泡技術(shù)來自于日本的日發(fā)公司與慶鈴的合資公司，普通的座椅容易變形，它的座椅卻可以一直用到車輛報(bào)廢也不會(huì)變形。

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了

慶鈴五十鈴KV800在外觀上繼續(xù)沿用了五十鈴2014年正式使用的全新設(shè)計(jì)語言，將五十鈴經(jīng)典的六孔格柵設(shè)計(jì)進(jìn)行細(xì)化和調(diào)整，整體造型更加現(xiàn)代化和年輕化。而且從目前已曝光的KV800樣車來看，前臉的雙側(cè)角板、格柵都采用了鍍鉻裝飾，而且是閃閃發(fā)光的那種?？傮w設(shè)計(jì)上與日本市場(chǎng)保持高度一致。而慶鈴五十鈴KV800在外觀上與日本市場(chǎng)車型的不同之處在于KV800采用了車門組合式后視鏡的設(shè)計(jì)，并且在副駕駛側(cè)車門上還裝有車門下視鏡，方便查看盲區(qū)。前下視鏡也被設(shè)計(jì)在了風(fēng)擋玻璃的上面。

國內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室

這一代的VC66還是延續(xù)了前一版本VC46的駕駛室框架，但是在外觀上有很多升級(jí)，比如可選配外觀鍍鉻覆蓋件，要知道日本那邊是非常喜歡拿鍍鉻配件給車輛裝飾的。

車輛采用高頂駕駛室，沒有單純的引進(jìn)日本本土的造型，而是在拿到模具之后對(duì)駕駛室的頂部做了相應(yīng)的改進(jìn)加高，國內(nèi)版本的GIGA系列高頂駕駛室比海外版的GIGA頂部空間擴(kuò)大了接近一倍之多，所以車內(nèi)空間是非常充足的。