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高密度聚乙烯(pe)車廂滑板的優(yōu)勢:
可大大提高工作效率.縮短卸車時間,車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù),防止物料架橋時流動受阻.極低的吸水性,它不被水所潤濕,不受物料濕度的影響。因此,物料不會粘附在車廂底板上,特別是高寒地區(qū)露天作業(yè),也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起;車廂底板用高分子聚乙烯做成板材,合成的高分子化合物,可以自由改變形體樣式。高酸堿物料的運輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛磨損。
料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析
料斗等散料輸送設(shè)備堵塞原因分析1) 料倉倉體壁傾角太小,下出料口尺寸過于狹小,影響物料順利流動,容易造成散料堵塞。2) 散料粘結(jié)在料倉壁上使料倉逐漸縮小,容易出現(xiàn)漏斗狀流動或篷堵、塊煤卡堵事故,使料倉失去存儲和調(diào)節(jié)作用。3) 物料體積較大彼此交錯或有超長異物夾雜而形成堵倉。4) 以粉料輸送為主的料倉,含有一定水份的散料在倉內(nèi)儲存時間較長時,容易壓實結(jié)拱堵塞。5) 在寒冷地區(qū)的企業(yè)冬季若防寒措施有限,容易發(fā)生含水份的物料和倉壁在一起而造成的堵倉。6㎏/cm2),熱變形溫度為85℃,使用溫度可達(dá)90℃,特殊情況下,允許在更高的溫度下使用。以上堵倉故障發(fā)生多的是倉壁粘料,其主要原因有:倉壁摩擦系數(shù)大吸水性強、物料粒度?。ㄈ缑悍?.5mm以下含量增多時粘結(jié)力會急劇增大)含水份(原煤水份在4-12%時容易發(fā)生粘結(jié)),倉中儲料后下部料受上部料的壓實,加劇了料倉的粘結(jié)。
超高分子量聚乙烯板有哪些優(yōu)良特性
超高分子量聚乙烯板自問世以來受到各行業(yè)的追捧;耐腐蝕性,電絕緣性(尤其高頻絕緣性)優(yōu)良,可以氯化,化學(xué)交聯(lián)、輻照交聯(lián)改性,可用玻璃纖維增強。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因主要是因為超高分子量聚乙烯板具有極高的耐磨性,就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的耐磨性都難以與其抗衡。并且隨著超高分子量聚乙烯板的分子量不斷的升高,其的耐磨性以及相關(guān)性能都在逐步的完善。不僅如此超高分子量聚乙烯板還具有優(yōu)良的抗沖擊性、耐應(yīng)力開裂性、耐高溫蠕變性、低摩擦系數(shù)、自潤性,的耐化學(xué)腐蝕性、抗勞性、噪音阻尼性、耐性等。超高分子量聚乙烯制品在食品機(jī)械設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用
食品衛(wèi)生、自潤滑性、耐腐蝕性、消音性,用本品無毒、耐沖擊、耐腐蝕、吸音性好、比重輕的特點,做食品機(jī)械的曲線軌、容器導(dǎo)向軌、行星輪,推進(jìn)螺桿、粉料粒料漏斗、各種醬陷成型器、蝸桿、墊圈、導(dǎo)軌、墊條、齒輪、輥筒、鏈輪、滑塊座、固定板、板帶式瓶子傳送帶鏈條底板、凸輪、肉聯(lián)廠面板、皮革機(jī)械、沖板等等。做灌裝線齒輪、鏈輪,既可以減少瓶子輸送時,又可以降低噪音。又因為它吸水量很小,不易潮濕,有絕緣性能,因此是很好的建筑材料。